追求卓越 知识创新
铺筑中国汽车腾飞的跑道

----记中铁工程四局集团知识型先进职工标兵　熊选爱

　　他没有高深的学历，却有着对事业的执着追求；他不善言表，却有着忘我的奉献精神。他以一个共产党员的理想和一个中国工程师的责任，铺筑的是中国汽车工业腾飞的跑道，攀登的却是建筑技术的世界高峰。

　　他就是中铁工程四局集团一公司正新轮胎试车场项目部常务副经理，２０年内所干工程连续获得３个全国建筑工程的最高奖"鲁班奖"、３个"詹天佑"土木工程大奖、２个全国用户满意建筑工程、１个国家优质工程银奖的高级工程师——熊选爱。

　　追求卓越，既要有精细严密的态度，更要有做到极致的目标

　　熊选爱１９８７年元月毕业于渭南铁路工程学校，在校两年半的五个学期功课总分都是全年级第一，当班长，入了党，被评为"新长征突击手"，全国铁路"三好学生"，并被学校破格留校工作。他坚决要求去工地，在给组织的请求信中写到："有人说建筑是凝固的音乐，我渴望在建设工地为祖国谱写最华美的乐章。"

　　熊选爱来到了中铁四局一公司的大沙铁路建设工地，开始实践自己"追求卓越、谱写乐章"的人生理想，摸爬滚打一晃就是二十年。从火车钢轨到汽车跑道，他先后参加了大沙铁路大冶湖特大桥、黄石立交桥，定远、北京、大众、正新轮胎四个试车场，合宁高速公路汤泉段、Ｆ１国际赛车场等工程的施工技术管理工作。以他为主探索和创新的１０多项施工新技术，３项评被为省部级科技成果一等奖，２项取得国家级先进工作法，３项获得国家专利，４项获得全国优秀ＱＣ成果奖。其汽车试车场和高等级公路工程的施工技术达到国际先进水平，成为中铁四局一公司、中铁四局集团和中铁工程总公司具有核心竞争力的品牌，仅中铁四局一公司就承担了全国３０多条高等级公路的建设，是铁路系统涉足公路领域最早、承担任务最多的施工企业。国际着名道路专家、德国欧博迈亚公司设计总代理、总监斯蒂芬尼称熊选爱为"最敬佩的中国人！"德国斯特拉堡公司主动与他所在的一公司签订长期合作协议，携手竞争国际市场。

　　然而，追求卓越并非易事。

　　１９８８年春节前的腊月二十五，熊选爱带着喜悦的心情从工地回到了湖南老家农村，告诉父母：历经一年的工地学习和实践，自己由见习生升到了队的技术主管，从大冶湖特大桥派到黄石立交桥工地，独立负责施工，谱出了施工生涯创优的第一个音符。父亲高兴地给他摆酒庆贺，但酒没喝完，队里催他速回的电报就送到了酒桌上。

　　迎着风雪马不停蹄从湖南赶到湖北，连夜又和工友们坐船转车赶到安徽定远的凤阳山，腊月二十七熊选爱就在试车场工地的临时工棚支开了自己的床铺。这是他工作后的第一个春节，也是人生中离开父母在外过的第一个春节。当时，雪下得很大，熊选爱心里有过一丝的难过："再紧也让咱在家过个节呀。"就在这家家忙着购年货、做年饭的时候，工友们却顶着大雪盖房屋，修便道，紧张地忙碌着开工准备。他被请到建设指挥部开技术交底会议，看到单位领导、技术专家，还有老将军都聚集在这山沟里，熊选爱心里马上没有了委屈，感受的是肩上的份量。

　　试车场主要用于测试新型汽车综合性能，提高自主研发能力，被专家形象地称为"汽车的考场"。一个国家要想成为经济和军事强国，就必须是汽车工业的大国，就必须有一流的试车场。中国自２０世纪５０年代造出第一辆"解放"牌汽车，直到８０年代中期，汽车性能试验全靠野外长途拉练，耗时、费力，又缺乏科学性。为了中国汽车工业的腾飞，解放军总后勤部决定在定远建设国内第一个试车场。但技术要求高，施工难度大，当时亚洲只有日本建成了试车场，施工技术对我们是绝对封锁的。"中国不仅要建成一流的现代化试车场，而且要自行设计、自己施工"，老将军的讲话给了熊选爱极大的鼓舞。

　　中铁四局一公司是铁路上最早装备大型机械化施工的专业队伍之一，五十年代就以"钢人铁马"的拼搏精神闻名全国。当人们还沉浸在万家团聚过大年的喜庆中，熊选爱和他的工友们却在攀登世界建筑新高峰的信念中，完成了安摊建点任务，大量的机械设备穿梭在凤阳山间，一场铺筑中国汽车工业腾飞起跑线的攻坚战就此展开。

　　作为技术员，熊选爱不仅要细心编制施工组织设计、内业计算、技术交底、放样实测、立模检测、试验检测、跟踪复测等多项技术管理工作，而且要解决施工过程中遇到的道道技术难题。定远试车场高速环道平面形状呈椭圆形，总长４千米，两端呈盆腔状，圆曲线半径１６５米，横向变曲面由０度到４２．３度，上下高差７．３２米，共８２个不同曲面组成，仅４条对称的缓和曲线上的高、中、低三个车道的测量点就有３万多个，每个中心点在三维空间的精度误差不得大于一支铅笔的厚度。为了找准测量点，熊选爱领着测量人员用"精、细、严、密"的工作态度，顶着寒风，燃起篝火，日夜不停地测量、观察、计算，并实施２４小时全天候观测。饿了，铁桶送饭，大家就着雨雪狼吞虎咽；困了，盖上草袋打个盹。然而，网状分布的测量点，虽然绝大部分精确度能满足设计要求，但总有个别的点达不到要求，就象阅兵式的方阵里突然有一只不协调的脚出现。有人说，３万多个的网点里，有几个不精确的点，按概率算，很难对整个路面形成影响。熊选爱拧着劲说："不行，别说创国优要高标准，就说汽车在这里的试车速度超过２００多公里，一点点的不精确，就有可能造成车毁人亡，我们必须有做到极致的工作目标。"他一方面请教专家，一方面买来大量道路施工和公路建设方面的书籍临时充电，经过反复计算、研究和勘察，终于发现网状测量出现个别不精确的原因，是因为测量在光的传播下进行，必然受到光线反射、气压强弱、温度高低、测量背景的多因素影响。

　　要攻克精度测量的技术难题，就必须用多种办法解决。熊选爱首先更换了先进的光电测量仪器，改距离人测为方向距离同步光测，减去了钢尺受温度高低影响的因素；又与大家研究摸索，在测量的方法上总结出一套"三线交会，双向校核、三维同步"的定位法，即在建立首级控制网点的基础上，从三个方向、在三条线上、用三台不同仪器同时测量一个点，变平面两点测量为球面三维空间定位，终于从根本上解决了误差难题。这一工艺也成为企业的核心技术，在后来的几个试车场建设中广泛应用。

　　１９８９年１２月１５日定远试车场全部竣工。在三年施工的１０００多个日日夜夜里，"做到极致"的工作目标，使熊选爱攻克了一系列技术难关，探索和创新出"膨胀土路基处理、曲面碎石层坡面稳定技术、陡坡曲面混凝土的活动盖模成型"等８项新技术、新工艺。让他特别欣慰的不仅仅是试车场让日本人刮目相看，让企业拿到了第一届全国建筑工程最高奖的"鲁班奖"，而是１６年来为军队和国家汽车更新换代发挥了重要作用。

　　追求卓越，既要有不断进取的思想，更要有团结奋进的理念

　　１９９１年７月，中铁四局一公司承建北京通县交通部公路工程综合试验场工程。这是当时国内规模最大、设计标准最高的汽车、道路、交通工程为一体的综合试验基地，也是一流的高技术、高精度、高施工难度、高质量要求的国家重点工程。

　　１９９２年８月，熊选爱奉命从合宁高速工地赶赴北京，担任施工室主任和分管技术的副经理。在高速环道及不同摩擦系数试验路这两项核心设施施工中，他带领技术人员树立"不断进取"的思想，大胆创新施工工艺，先后突破了高速环道高坡大陡度曲面钢筋混凝土、盆腔式曲面石灰土等十几项施工技术难关。压力面前，熊选爱采取了自学、求教、实践探索相结合的方法刻苦钻研，仍然强烈地意识到时代科技的飞速进步，深深感到知识结构和知识更新的重要。１９９４年，他在紧张的工作之余，报考了上海铁道学院，开始函授深造。１９９５年８月，交通部北京通县试车场建成，荣获国家优质工程银质奖和中国土木工程"詹天佑大奖"。当大家为荣誉而高兴的时候，熊选爱却一头扎进了书堆里，如饥似渴地学习函授课程。同时，购买了大量的技术专着、施工工艺方法、高等英语等书籍学习。１９９８年，中铁四局一公司承建世界一流的上海大众试车场工程，他被任命为项目总工程师。此刻，熊选爱不仅取得了大专文凭，掌握了系统的基础理论知识，也知晓了最前沿的科学技术知识。

　　上海大众试车场工程是德国大众公司的海外项目，是目前世界上唯一建造于深厚软土地基上的试车场，由国际着名的欧博迈亚公司设计、监理一体化总承包，严格按照国际建筑施工规范进行管理。即：德方的设计为概念设计图，只提供工程的空间位置和外形尺寸，具体施工图、施工方案、材料选择全部由施工单位负责。这在国内建筑施工领域还是第一次。有了新知识的支撑，熊选爱把试车场工地当作学习实践相结合的课堂，勇敢地接受着这新的挑战。

　　大众试车场地处古河道地区，河浜密布，排水成为软地基处理的关键。开工后，熊选爱敏锐地发现德方的排水系统设计存在缺陷，不能满足需要，立即提出变更设计。傲慢的德国专家对他的建议不屑一顾，熊选爱便按照德国方案和变更方案分别做出试验段。三月雨季来临，德方试验段内的积水三天才能排净，而中方试验段内的积水半天即能排干，事实面前，德方专家信服了，全部采用了熊选爱提出的排水系统设计方案。

　　试车场汽车强化测试道"浓缩"了世界上所有最为恶劣的道路环境，特殊道路设计达１５种之多，所有这些都成为施工难点。德方还甩出一句话：中国没能力建，可从德国购买预制件来安装。作为技术人员，熊选爱十分清楚施工的难度，但把能力锁定在"中国"二字上，一种为国争光的责任感油然而生。他们成立了全面质量管理小组，集团队的智慧来攻关制胜。熊选爱把攻关与提升队伍技术素质和企业竞争力结合起来，将自己的研究成果、实践经验、学习体会、读书笔记、技术创新思路等提供给大家交流，知识共享，开展传、帮、带。这一着还真灵，大家献计献策，齐心协力，很快就攻克了特殊道路施工中的多项技术难题，使汽车强化测试道工程一次通过德国大众公司的验收。他们不仅获得了"全国优秀全面质量管理小组"称号，而且赢得了德方专家的信任和尊重，斯蒂芬尼多次翘着大拇指对来检查的领导和到访的国际专家说："熊，我最敬佩的中国人！"

　　从德方专家信任的目光里，熊选爱看到的是学习型组织的团队力量。他把多年的实践经验编写出来，组织大家学习讨论，在内部形成了尊重科学、不怕困难、不怕失败、勇于探索、勇于创新的良好学术氛围。２００２年６月，上海大众试车场竣工，德方聘请的中方总监、国内一流道路工程专家李运胜博士评价：这是一个完美的杰作，是世界最好的试车场，熊总是国内汽车试验场施工的真正技术权威！"上海大众试车场同时荣获国家优质工程鲁班奖、詹天佑大奖和全国用户满意建筑工程，这在国内建筑工程中是极为罕见的。熊选爱由此被定为高级工程师、集团公司工程系列的学科带头人，由他带出的１６名技术人员也先后走上项目经理、总工、工程部长的重要岗位。但熊选爱没有满足，以"终身学习"的理念，又开始了中南大学土木工程专业本科学历的深造。

　　追求卓越，既要有敢于拼搏的作风、更要有勇于奉献的精神

　　２００２年１０月，中铁四局一公司中标上海Ｆ１国际赛车场工程。这是当今世界难度最大、科技含量最高、综合功能最全的国际标准赛车场，由国际汽联指定的专业Ｆ１赛车场设计公司－－德国惕克公司设计。工程占地５．３平方公里，主赛道长５４５０．８８米，赛道高低落差１２米，赛道宽１４－２５米，有１２个不同转弯半径的弯道和８个不同长度的直道，最大填高１２．６米，赛道要求达到象电视一样的"纯平"标准，４米之内的平面最大允许误差仅一个硬币的厚度。尤其是赛车场在７条河流和众多水塘的软土地基上建造，时速３３０公里的一级方程式赛车道绝对不能出现不均匀沉降。此工程为世界建筑业瞩目，担心中国是否有这样的施工能力。

　　担任总工程师的熊选爱，肩上扛的又是"中国"。虽然中铁四局一公司在几年的发展中已经拥有了先进的技术装备，一流的人才队伍和多次试车场施工的经验，但这是一次面对世界级建设难题的技术跨越，没有新工艺技术参数，也没有新材料使用标准，一切都是全新的探索，而且３亿多元的工程量必须１８个月完成，２００４年５月是国际汽联验收的关门时间。

　　从进入施工现场第一天起，熊选爱就象进了高压仓，白天指挥现场施工，解决技术问题，夜里整理技术资料，优化施工方案，每天睡觉不到５小时。他不仅带领技术人员先后攻克了技术检测、软基处理、填料改良、轻质材料应用、二灰配比试验、ＥＰＳ轻型路堤施工等国际性技术难题，创新了一系列新的施工工艺和技术。而且严格施工管理，测量全部使用先进的全站仪，所用的路面配料全部过磅，每道工序都有精密的试验和测试，每道工序质量都处在受控状态，很快树立起中铁四局的企业形象。每当其它参建单位遇到技术难题找业主，业主总是说"去问问中铁四局的熊总"。外籍专家、监理遇到难题也常来找他研究，大家把熊选爱当成了"Ｆ１赛道工程的总工程师"。业主以增加２５７７万元工程量来作为对一公司的嘉奖，德国惕克公司专家在完工验收时对着新闻媒体说："熊和他的同事，能干好世界上任何复杂的道路工程！"

　　听着这样的评价，熊选爱觉得自己就像获奥运金牌的运动员，脑海里浮现的是"五星红旗"。根据他攀登世界建筑技术高峰所作出的贡献，组织上给了他优秀共产党员、优秀青年知识分子、新长征突击手、劳动模范、火车头奖章等一系列荣誉，熊选爱却从内心深处感到，这些花环应该戴在妻子匡春香的脖子上。熊选爱和妻子是同学，自１９８７年一起来到工地后，他们没有过花前月下的浪漫，常常是熊选爱在"泡工地"，她下班后从指挥部的机关赶到他工地的宿舍，做饭洗衣后，又穿过黑夜的乡间小路默默回去。１９９０年１２月，单位领导决定借元旦的法定假在工地给他们举行婚礼。合宁高速公路汤泉段工地离江浦指挥部有４０多里地，熊选爱一门心思扎在工地，把办理结婚证的事忘到了脑后，当时通讯条件差，匡春香不得不在单位同事的陪同下一个人领回结婚证。一位老领导感慨地在洞房门口贴上了"不恋眼前春色，只图事业辉煌"的对联。

　　１９９３年，在北京通县试车场施工最紧张的时候，熊选爱的妻子怀孕了。当时施工室就三个技术人员，他既不能自己照顾妻子，也没有时间回老家接母亲来照顾妻子，还把大量的内业资料整理的工作压在了妻子头上。他妻子是五月的预产期，直到四月底熊选爱才匆匆回湖南接母亲。就在熊选爱回程路上的４月２８日，他妻子却因长期的工作压力、营养不良造成孕高（血压）症和大出血昏迷在工地。工友们把熊选爱的妻子送到北京路河医院，这是孕妇中最危险的症状，抢救前的亲人签字单上写着：保大人还是保孩子！工地大夫含着泪一边签字一边哭喊着：一定要救救她和孩子，她可是为了国字号工程累的呀！孩子剖腹产，熊选爱的妻子得救了。因昏迷缺氧和早产，他的孩子已奄奄一息，送到了恒温箱里，２０多天后才母子团聚。这期间，工地不能缺技术人员，看着躺在医院特护室里、从死神手中挣脱回来、虚弱而伤心的妻子，从没有哭过的熊选爱泪流满面，妻子却拉着他的手，只说了两个字："去吧。"熊选爱默默地在儿子的病危通知书上签完字，把钱交到母亲的手中，就一头扎到了工地。三个月后，他的妻儿和母亲一同回到了工地，令他没有想到的是，母亲的头发全白了，孩子的头上、手上、脚上和屁股上全是青紫的针眼。在这以后的几年里，他的儿子就没有离开过吃药打针。孩子五岁那年，调到合肥公司机关工作的妻子，看到孩子臀部打针的三角区肌肉出现萎缩，下决心把儿子送到安徽体校学武术增强体质，才根除了隔三岔五感冒的毛病。

　　这些年，熊选爱忙工作、忙学习，很少有闲下来想心思的时候。他喜欢《十五的月亮》这首歌，是潜意识里装满了对家庭、对妻子、对儿子的内疚。但如果面临新的选择，熊选爱还会一如既往地选择钻研，全身心地投入到"追求卓越、谱写乐章"的人生理想之中。他说："科技是不断发展的，学习是无止境的。在这经济全球化的时代，我们无论做什么，都连着民族的兴盛，祖国的荣誉。作为工程技术人员，我决心在铺筑中国汽车腾飞的跑道上，创新跨越，继续攀登世界建筑技术的新高峰。"