6月22日，中船重工大船集团为招商轮船建造的全球首艘30.8万吨超大型智能原油船（VLCC）“凱征”轮在大连成功交付。招商轮船、大船集团与中国船贸三方代表在交接船证书上签字。

“凱征”轮是智能船舶1.0研发专项“超大型智能原油船示范应用”依托工程。此次成功交付，不仅在世界大型远洋智能船舶发展进程中具有里程碑意义，也代表中国开启了全球超大型油轮智能航运新篇章。

“凱征”轮智能成果显著，通过构建服务智能系统的网络信息平台，实现了船舶航行辅助自动驾驶、智能液货管理、综合能效管理、设备运行维护、船岸一体通信五大智能功能。“凱征”轮是全球第一艘获得中国船级社i－SHIP（I，N，M，Et，C，）及OMBO一人驾驶船级符号的VLCC，填补了国际智能VLCC的空白，为大船集团开启制造＋服务新模式奠定了坚实基础。

中船重工大船集团副总工程师关英华表示，“凱征”轮是中船重工大船集团继2018年成功交付全球首艘风帆助推VLCC项目后，同招商轮船共同打造品牌VLCC的又一创新力作。智能VLCC项目从2016年立项到2019年实船交付，3年的研发历程中得到了招商轮船的大力支持，以及上船院、系统院、上科所、海兰信、中船重工704所等参研单位强有力的技术支撑。在项目研制过程中，中船重工大船集团联合各参研单位共同开展超大型原油船智能系统应用研究及专有智能系统的开发，统筹协调数十家系统设备厂商进行实船相关设备调试。仅用45天保质保量地完成了所有智能设备安装和智能系统系泊调试工作，7天完成所有试航验证任务。海试期间，全船报验项目均一次通过，通过率为100％。

据悉，“凱征”轮是中船重工大船集团自主研发的第六代VLCC，也是成功交付的第97艘VLCC，中船重工大船集团目前累计手持订单达到109艘，超过世界营运船队的15％。此次超大型智能原油船的示范应用，通过加大船舶智能化系统的研发和集成应用研究，将进一步带动船舶行业的高质量发展。

【责任编辑：李子红】