文章来源:新华社 发布时间:2019-12-17
这是新横琴口岸与莲花大桥(12月11日无人机拍摄)。
广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。
新华社记者 金良快 摄
这是新横琴口岸(12月11日无人机拍摄)。
广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。
新华社记者 金良快 摄
这是新横琴口岸(12月10日无人机拍摄)。
广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。
新华社记者 金良快 摄
12月11日,工人在新横琴口岸施工。
广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。
新华社记者 金良快 摄
这是新横琴口岸(12月11日摄)。
广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。
新华社记者 金良快 摄
这是新横琴口岸(12月11日摄)。
广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。
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这是新横琴口岸内的旅客自助查验通道(12月11日摄)。
广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。
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这是新横琴口岸内的中国海关(12月11日摄)。
广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。
新华社记者 金良快 摄
12月11日,工作人员在新横琴口岸调试设备。
广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。
新华社记者 金良快 摄
这是新横琴口岸内的旅客自助查验通道(12月11日摄)。
广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。
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【责任编辑:赵艺涵】