2021年7月，迎着建党百年的光辉，中国船舶集团旗下大连公司（以下简称“大连公司”）区域化整合实体化改革铺展开来。日历从2021年7月翻到2022年7月，大连公司交出了区域化整合实体化改革第一张“成绩单”：2022年上半年主要经济指标全部实现“双过半”，科研生产稳中向好、经营接单亮点纷呈、改革举措串点成线、高质量发展积厚成势。

党建领航 红色引擎聚合力

从改革伊始，大连公司党委就始终坚持贯彻习近平总书记重要指示批示精神，坚决把集团公司党组决策部署和集团公司党组书记、董事长在大连公司干部大会上的讲话精神落细落实。聚焦建设行业一流、国际知名船舶配套企业的目标定位，顶层设计制订改革方案，多次向集团公司汇报进展情况。一个领导小组、七个细化工作组；四次专题党委会、二十余次专题会议、十几次一线调研；七个细化工作方案，在企业各处逐渐得到贯彻落实，体现出大连公司党委贯彻落实集团公司党组决策部署，用改革手段再造一个新型企业的决心和努力。

2021年12月7日，集团公司正式批复大连公司区域化整合实体化改革细化实施方案。通过改革，大连公司将聚焦船用推进装备、船用阀门系统、船舶工程承制、船舶生产与运营服务等四个产业领域，努力打造成为主责主业突出、创新驱动引领、质量效益领先的行业一流、国际知名船舶配套企业。2021年12月22日，中国船舶集团大连船舶工业有限公司第一次党员代表大会胜利召开，正式吹响了大连公司踏上高质量发展新征程的冲锋号。

聚焦主业 改革发展两手抓

改革是手段，发展是目的。一年来，大连公司始终坚持一手抓改革、一手促发展，硕果累累……

化零为整、整合效能有效发挥。整合后，为了打破单打独斗的经营方式，突出发挥整体优势，统筹开拓各业务领域市场，大连公司主要领导率队多次拜访环渤海、长三角、珠三角、重庆、洛阳、武汉等几十家企业院所，跑市场、抓订单，经营工作取得良好效果：承接16000TEU、14000TEU等超大型双燃料集装箱船螺旋桨，斩获20.8万吨、21万吨散货船，15000TEU集装箱船等优质阀门订单，防务市场竞优项目喜报频传，仅用半年时间就完成2022年全年接单任务近七成。

克服疫情影响、生产科研稳步推进。这一年，大连连续两次暴发新冠肺炎疫情，更是有部分厂区处于疫情封控中心。但是，封控不误生产，30.7万吨桨轴拂配项目按期完成、11800TEU项目6船套螺旋桨全部提前交付、16000TEU集装箱船桨完成国内首制顺利实现交验，为上半年顺利完成“双过半”奠定坚实基础。国家自然科学基金项目《下一代船桨用高强韧共晶高熵合金优化设计与铸造成型技术》实现米级样桨国内首制，《大型船用螺旋桨高效数控铣削与抛光技术研究》等课题成功申报某基础科研计划项目，多个项目通过集团公司船海产品升级评审，15项发明专利完成申报，科技创新工作成果不断。

深化改革 整合融合聚力跑

坚决贯彻落实两个“一以贯之”。2021年12月，大连公司完成本部和所属单位董事会应建尽建，配齐各级子公司执行董事、监事，提升各单位决策质量和效率；各层级16家单位全部完成党建工作进入公司章程及章程修订，逐步建立完善的中国特色现代企业制度。

优化资源、稳妥推进产业整合。2021年12月完成中宜公司、远东公司纳入船贸公司管理，合并同质化业务；完成国合公司纳入工程公司管理，优化减员近30%；大连公司直接管理单位数量从整合前的10个减少至7个，进一步发挥整体协调作用，提升市场竞争能力。

统一管理、构建实体化运营模式。整合前，作为地区公司，大连公司部门设置和人员配备都相对简单。整合后，以建立“九个统一”管理为目标，本部增加规划资产、科技、质量安全环保等部门、补充人员力量。2022年5月19日，大连公司船舶运营服务项目部宣布成立，进一步统筹所属各相关单位配套服务资源及维修保障能力，加快发展“产品+服务”模式。2022年6月9日，大连公司技术中心成立，为统筹科研资源、开发船舶配套新产品、拓展船舶配套新领域提供有力支撑。

征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄！下一步，大连公司党委将带领全体干部职工，深入贯彻落实集团公司各项部署要求，聚焦建设行业一流、国际知名船舶配套企业，进一步完善实体化运营模式，形成合力推动产业板块协同发展，加快推进压减工作，持续推动管理提升，统筹部署推动整合改革发挥更大成效，全力以赴确保完成2022年指标任务，努力将大连公司打造成为主责主业突出、创新驱动引领、质量效益领先的行业一流、国际知名船舶配套企业，奋发笃行谱写高质量发展新篇章，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开！

【责任编辑：王占朝】