5月16日上午10时16分，华能派墨公路最后一个控制性节点工程——老虎嘴隧道胜利贯通，比原计划工期提前228天，标志着历时近7年建设的华能重点援藏项目——派墨公路全线联通，极大地缓解进出墨脱难的问题，为助力乡村振兴战略实施贡献华能力量，圆满完成党史学习教育“我为群众办实事”的重点工作，向建党100周年和西藏和平解放70周年献上了一份厚礼。

华能派墨公路全长67.22公里，起于西藏米林县派镇，至松林口采用特长隧道穿越多雄拉雪山后沿多雄河展线，经汗密、老虎嘴，到达墨脱县背崩乡，分四段进行建设。公路沿线气候多变，雪崩、塌方、强降雨、泥石流等自然灾害频发，蚂蟥、毒虫肆虐，施工环境恶劣，建设难度远超平原地区。2014年开工建设以来，华能人传承弘扬“老西藏精神”、“两路”精神，抛家舍业、扎根高原，以逢山开路、遇水架桥的气魄和敢于攻坚、善于攻关的智慧，克服重重困难，全力推进工程施工。华能坚持党建引领，广泛开展“党委研究出题、党支部主动接题、党员带头解题”主题实践，研究制定了50项落实措施，2021年前4个月累计实现进尺982.7米、最高日进尺18米，为打赢老虎嘴攻坚战、公路全线贯通奠定了坚实的基础。同时，华能致力于将派墨公路打造成“中国最美生态环保公路”，环水保总投入高达1.1亿元，远超环水保报告设计投入的7539万元，在公路沿线的派巴沟、多雄河谷重点实施“一廊两点三带”环保提升工程。

随着派墨公路的建设，华能“三色”文化旗帜也在当地百姓心中久久飘扬。在松林口，派墨公路提前抵达汗密，当地百姓与外界不再只靠一条危机四伏的徒步道路支撑；在嘎玛家，华能援建的通讯系统，也让当地百姓无网可用的历史一去不返；在背崩乡，派墨公路提前抵达老虎嘴，政府将新建的小康村——巴登村提前在公路沿线完成施工建设。

华能派墨公路是继扎墨公路之后第二条由西藏林芝市通往墨脱县的交通要道，总投资约20.15亿元，原计划于2022年9月竣工通车。公路建成通车后，使林芝市至墨脱县的道路里程由原来经波密县的346公里缩短为经派镇的180公里，通行时间由原来的12小时缩短至4小时左右，并与现有扎墨公路形成进出墨脱的交通环线，彻底解决墨脱“单双号”限行的历史。同时，公路还将有效提升雅鲁藏布大峡谷观光旅游和优质农产品销售水平，促进地方的旅游、商业、农牧业长足发展，全面带动沿线百姓增收致富，对巩固脱贫攻坚成果、接续乡村振兴战略具有重要作用。

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