党史学习教育开展以来，国家能源集团朔黄铁路机辆分公司（下称“机辆分公司”）以学促思，化悟为行，贯通一体，紧紧抓住“办实事”“解难题”“开新局”“融真情”，将党史学习教育和实现“建设世界一流水平示范单位”目标、“建设幸福朔黄，打造和谐机辆”愿景深入结合，用心用情创新学习活动和实践方法，不断推动党史学习教育迈向纵深，夯实企业高质量发展主体基础，铸就朔黄铁路机辆工人的先锋力量，奋力开启我国重载铁路运输新局面！

机辆分公司党委认真落实党史学习教育总体要求，聚焦主题、创新载体、精心部署。紧扣党史学习教育各项工作重点，为全体党员订购发放必学书目和其他学习参考资料，并制作专题学习教育记录本，围绕党史学习教育“三个阶段、四个专题”的任务要求，针对领导班子成员、全体党员分类制订学习计划，明确学习重点。以“三个一”（党员领导干部每天自学一小时，党支部每日推送一个党史知识点，党员每月参加一次考试）为手段，抓好日常自学，确保党史学习教育开展由“计划”向“习惯”转变，由“突击学”向“长期学”转变。目前，分公司领导班子成员累计自学700多个学时，讲授党史专题党课8人次，各党支部书记讲授专题党课12次，先进典型讲授专题党课5次。各党支部累计推送1171个知识点，组织党员参加党史知识考试33次。学深悟细，更加明确朔黄铁路未来“智慧重载铁路”的方向和机辆分公司的责任使命。

办实事，“特殊关爱”送给“特殊群体”

机辆分公司党委坚持深入生产一线走访调研，及时深入联系支部指导活动开展，采用现场调研、添乘、座谈、现场访谈等多种形式，广泛征求职工群众对分公司党委层面办实事的意见建议，先后深入调研32次，实现了分公司各单位全覆盖，精准制定办实事项目清单。切实把职工群众“急、难、盼、愁”的问题集中筛选出来，加以研究解决。有针对性地制定了职工素质提升、改善职工生产生活环境、职业病防治、职工群众关爱、特殊群体关爱、困难职工帮扶、联合运输单位职工关爱等七个方面共计60项办实事项目清单，明确牵头领导、责任部门和完成时限，建立跟踪督办机制，以员工群众满意不满意为最基本的评价标准，将办实事项目推进落实情况定期在办公网上进行公示，接受广大员工群众的监督和评议，真正将“以人为本”落到实处。

在项目清单中，“特殊群体关爱”很容易让人想到“老弱病残孕”等社会上通常所说的“弱势群体”，但是在机辆分公司，这个群体却有一个特别的指向：乘务员群体。这也是机辆分公司最宝贵的“财富”和独一无二的“特殊群体”，被他们亲切地称为“大熊猫”。作为朔黄铁路公司的“火车头”单位，机辆分公司共有1000多名乘务员，也就是我们所说的火车司机。“火车跑得快，全凭车头带。”机辆分公司的火车司机操纵的是包括单列载重达一万吨和两万吨的货运重载列车。这种类型的列车载重高、编组长、操纵难度大、运行环境复杂。一列两万吨重载列车从车头到车尾长度达2.8公里，差不多相当于北京长安街上从东单到西单的距离；在朔黄线西段长大下坡道运行时从车头到车尾的高差达30米，相当于10层楼高！可以想象，朔黄线上的两万吨重载列车司机的操纵水平有多高。就是在这样的高难度操纵要求下，朔黄铁路每天运输煤炭将近100万吨，为保障国家能源供应和运输安全发挥着至关重要的作用。也正因为如此，机辆分公司的火车司机普遍面临着技术变化快学习压力大、昼夜不停运睡眠压力大、集中时间上班亲子关系压力大等多种难题。为了保护好这样一支为国家能源运输作出了特殊贡献的“大熊猫”群体，机辆分公司党政工团共同发力，将他们定位为“特殊关爱群体”，针对性地提出了一共7项“清单”，包括完善薪酬办法，实行激励工资；开展专项健康疗养；解决超劳问题；在机车上加装卫生间；与清华大学社科学院积极心理研究中心合作，开展“美好人生必修课”乘务员专项培训；解决乘务员无法准确掌握叫班计划，导致无法合理安排工作与休息的问题；在机车司机室加装空气监测及净化装置，对粉尘、微尘粒子和各种悬浮物进行过滤，同时对有害污染物（如烟雾等）起到清洁净化作用，改善司机室内空气质量。7项事宜中的每一件事情看起来都是“小事”，但却都是困扰乘务员师傅们的“老大难”。

以不久前正式上线运行的“乘务员小助手”软件为例，就是利用科技创新切实解决乘务员在工作上的困难事、生活上的烦心事。在乘务员群的讨论中，一个最常见的提问就是：“西线叫到哪位师傅啦？”原来，一直以来，乘务员查询出乘计划、机车运用状态等信息，只能依靠询问机车调度室工作人员完成，尤其在神池南站备班时，乘务员经常因无法准确掌握叫班计划而难以合理安排休息。经过分公司党委反复调研分析后，针对广大乘务员工作中的难点、痛点，由两万吨重载列车创新工作室自己动手研发出了“乘务员小助手”，可以实现人员计划查询、组内人员动态查询、百趟排名、计件查询、牵引计算等功能，方便乘务员随时随地了解最新人员计划，合理安排作息时间。同时管理人员和指导司机也可通过该软件了解组内人员值乘情况，精准掌握人员动态，切实提升工作效率。“乘务员小助手”上线以来，虽然只能称得上是迈向“智慧铁路”的一小步，却得到乘务员师傅们的广泛肯定和赞扬，每天访问量最高达4万次以上……

解难题，推动“朔黄模式”开新局

朔黄铁路在运输组织上实行的是“网运分离、联合运输”模式，也就是除朔黄铁路公司自有的机车和人员外，还有诸如中铁一局、中铁三局、北京铁路局等单位的机车和人员在朔黄铁路公司统一的管理和调度指挥下，共同参与运输工作，根据完成运量的多少，由朔黄铁路公司支付相应的费用。在长期的合作发展过程中，联合运输单位的人员、设备规模已经十分庞大。针对这一特定模式和实际情况，机辆分公司党委在党史学习教育中认真落实与联合运输单位之间“一家人、一条心，共创共赢、追求卓越”的合作理念，特地设立了联合运输单位职工关爱项目，一共列出了6项清单，包括建立业务外包单位员工防止安全事故奖励机制；为联合运输单位行修组检修员工发放夜班津贴；协调各联合运输单位统筹安排员工休假；统一各联合运输单位员工工装样式；为联合运输单位员工统一清洗工装等等。尤其是统一工装样式，让大家首先在身份认同上有一个统一认识。而统一清洗工服这样的小事，真正要做起来并不简单，需要涉及到协调三四个单位：有人要专门收工装，还有人专门负责清洗工装，再有人专门将工装发放下去……真是看似小事做却难，于细微处见真功。

融真情，“温馨港湾”里的“一家人”

对机辆人来说，千里朔黄，处处是磨砺他们斗志和激情、考验意志和毅力的“战场”，而最苦、最累、最集中反映机辆人精神风貌的，还是折返段。

党史学习教育开展以来，机辆分公司党委针对神池南折返段、黄骅港折返段和东营西折返段三个艰苦偏远地区，进行了详细专题调研，60项清单中，与折返段相关的就占到了将近30%。例如：为三地折返段统一升级网络宽带，更新职工图书室书籍，增加跑步机、按摩椅等健身器材，丰富段内员工的业余文体生活；为神池南折返段增配4名班组长，进一步加强承包商和委外队伍的安全管理；为东营西折返段成立地勤作业组，进一步缓解乘务员超劳问题；为黄骅港折返段配备专用救援汽车，提高防洪期间的应急救援能力；在三地折返段开展“美食周”活动，在24小时餐厅增加饭菜品类，满足职工的用餐多样化需求等。一桩桩一件件的事情，既牵扯到折返段每个员工的工作、生活，更牵连着分公司党委和各党支部每一位党员的心。

因为铁路行业的特殊性，很多专业工种实行的是“上22天休8天”的轮休制度。折返段内员工来自五湖四海，很多都家在外地，在集中上班这段时间里，一个反映最突出的问题就是职工生日几乎不能和家人一起度过。这个问题一直困扰着折返段职工，也成为分公司各级党员干部的一大“心事”。为了使职工在工作地点也能感受到“家”的温暖，黄骅港折返段党支部推出了一个特别活动：每月为职工举办一次集体生日会，统一为当月的“寿星”送上美味寿面、生日祝福、爱心蛋糕等。吃在嘴里、暖在心间，“温馨港湾”名副其实成为了每一个员工的精神家园。

融真情，送温暖，机车检修中心组织“安全出行”党员志愿服务活动，组织党员为员工开展电动车、自行车和汽车的检查、检修和保养，进一步提升员工通勤交通工具的安全水平。职工关爱中心针对广大职工制定针对性团体辅导方案，包括“优质睡眠”“沟通交流技巧”“亲子教育”“中高考考前心理疏导”等。后勤战线党员干部提出“后勤好不好员工说了算”的响亮口号，举办主题美食节活动，推出各地特色菜品30多种，特色主食20多种，并根据季节特点适时推出多款时令菜，得到了广大员工的一致认可，从以前的“众口难调”到如今人人“点赞”……

通过“学思悟用”贯通，国能朔黄机辆人在千里铁路线上扎扎实实办实事、齐心协力解难题、点点滴滴见真情，不断地从党史学习教育和实践活动中涵养初心、践行使命、锤炼本领，铸就国能朔黄机辆工人的先锋力量，嘹亮唱出了一曲新时代的火车头之歌：“听风笛穿透每个人的心中，看车轮驶出所有人的光荣。这是一群骄傲的英雄，追逐着一个相同的梦……”

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