96．线性摩擦焊技术及装备

【所属领域】先进工艺

【中央企业名称】中国航空工业集团有限公司

【技术产品简介】整体叶盘结构是高推重比航空发动机的发展趋势，采用线性摩擦焊技术制造的整体叶盘已在国外多种先进航空发动机中成功应用。我国第四代航空发动机已设计了钛合金整体叶盘结构，但由于制造条件的限制，目前尚采用整体坯料机械加工方案，存在材料利用率低、加工量大、生产效率低等问题，而且无法满足异种钛合金整体叶盘、空心叶片整体叶盘的需求，亟需开发以线性摩擦焊为主导工艺的整体叶盘制造方法。线性摩擦焊是一项固相连接技术，接头质量可靠、制造和使用成本低、可实现空心叶片和异种材料整体叶盘及其他构件的制造及修复，已经用于国外第四代航空发动机整体叶盘的制造，如EJ200、F119、F135及民用客机整体叶盘的制造。目前国外也正在进行飞机构件及其他产品的线性摩擦焊制造技术研究。为了打破技术封锁，国内也进行了线性摩擦焊设备、航空发动机整体叶盘、飞机构件及其他产品的技术开发，经过相关的考核，焊缝性能均满足设计需求。

【产品图片】

 

图1 整体叶盘

 

图2 飞机构件

【技术指标】

1．TC4、TC11、TC17、TA15、TC21、TA19以及TC4/TC17、TC17（α+β）/TC17（β）、TC11/TC17等线性摩擦焊接头拉伸及高周疲劳强度：1）接头拉伸强度达到母材95%以上；2）接头疲劳强度达到母材90%以上

2．设备可焊钛合金面积；顶锻力：1）可焊钛合金面积最大10000mm2；2）最大顶锻力75吨

联系人：季亚娟 联系电话：13811037909

【责任编辑：王占朝】