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鞍钢集团有限公司

    发布时间:2017-06-02

60.耐低温船舶用钢(FH32-FH690/VL4-4系列)

【所属领域】关键材料

【中央企业名称】鞍钢集团有限公司

【技术产品简介】船舶与海工用钢是支撑我国实施海洋强国战略的重要钢铁材料,面向船舶与海工装备从浅海到深海、近海到极地的发展方向,需要满足低温、飓风、巨浪、腐蚀等极端苛刻环境下高安全性服役要求,这也是制约我国船舶海工装备技术进步的瓶颈材料,被列为中国制造2025和工信部短板材料。日本JFE、德国迪林根等企业在该领域处于领先水平。其主要特性指标包括:高强度/超高强度32kg-70kg,厚度6-100mm,母材低温韧性:-40~-70℃,母材CTOD(-10℃)≥0.4mm,CGHAZ的CTOD(-10℃)≥0.2mm等。

【产品图片】

图1

图2

图3

【与国外同类技术产品对比情况】

技术对比情况:领先

价格对比情况:低于

国外技术产品厂家及名称:新日铁、JFE、浦项、迪林根  船用低温钢

【技术指标】

1.32-70kg—屈服强度指标:满足船级社规范相应钢级

2.CVN—夏比冲击功:满足船级社规范相应钢级

3.CTOD—裂纹尖端张开位移:母材≥0.4mm;焊接CGHAZ≥0.2m

4.NDTT—零塑性温度:E级≤-40℃,F级≤-60℃


61.高性能海洋油气输送用管线钢(X65/X70级)

【所属领域】关键材料

【中央企业名称】鞍钢集团有限公司

【技术产品简介】高性能海洋油气输送用管线钢用于制作海洋特别是深海油气输送钢管,是加速海洋资源开采利用和促进能源开发迈向深海的关键原材料之一,作为国家亟需产品被列入863、国家重点研发计划等国家级科研项目。

产品具有厚壁、高强度、高韧性、低屈强比、高均匀变形率、高应变硬化指数和耐腐蚀等综合技术特征,所制钢管满足海洋高压、海流、悬空等复杂环境和深海钢管敷设对强韧性、抗应变、抗压溃、耐腐蚀等综合性能的要求。

【产品图片】

图1

图2

图3

图4

【与国外同类技术产品对比情况】

技术对比情况:领先

价格对比情况:低于

国外技术产品厂家及名称:新日铁、JFE、浦项、迪林根  船用低温钢

【技术指标】

1.钢板厚度—钢板公称厚度:23.8-36.5mm

2.横向Rt0.5—横向屈服强度:

"浅海X65:470-540MPa

深海X65:430-500MPa

浅海X70:500-590MPa

深海X70:450-530MPa"

3.横向Rm—横向抗拉强度:

"浅海X65:560-660MPa

深海X65:560-670MPa

浅海X70:590-690MPa

深海X70:620-700MPa"

4.横向Rt0.5/Rm—横向屈强比:

"浅海X65:≤0.90

深海X65:≤0.82

浅海X70:≤0.90

深海X70:≤0.80"

5.纵向Rt0.5—纵向屈服强度:

"浅海X65:455-530MPa

深海X65:420-490MPa

浅海X70:490-580MPa

深海X70::435-500MPa"

6.纵向Rm—纵向抗拉强度:

"浅海X65:550-650MPa

深海X65:550-650MPa

浅海X70:590-670MPa

深海X70::610-680MPa"

7.纵向Rt0.5/Rm—纵向屈强比:

"浅海X65:≤0.90

深海X65:≤0.80

浅海X70:≤0.90

深海X70:≤0.78"

8.纵向Agt—纵向均匀延伸率:

"浅海X65:≥7%

深海X65:≥10%

浅海X70:≥7%

深海X70:≥10%"

9.纵向n值—纵向应变硬化指数:

"深海X65:≥0.1

深海X70:≥0.1"

10.横向DWTT—横向落锤剪切面积(-15℃):

"浅海X65:≥90%

深海X65:≥90%

浅海X70:≥85%

深海X70:≥90%"

11.横向KV—横向冲击功(-20℃):

"浅海X65:≥300J

深海X65:≥270J

浅海X70:≥300J

深海X70:≥270J"

12.HV10—维氏硬度:

"浅海X65:≤220HV

深海X65:≤220HV

浅海X70:≤230HV

深海X70:≤230HV"

13.横向弯曲—横向弯曲d=2a,180°:弯曲试样拉伸面无裂纹

14.CSR—氢致裂纹敏感率(96小时A溶液):0

15.CLR—氢致裂纹长度率(96小时A溶液):0

16.CTR—氢致裂纹厚度率(96小时A溶液):0

17.抗SSCC试验—抗H2S环境应力腐蚀能力试验(720小时,72%最小规定屈服强度):无裂纹


62.大型集装箱船用止裂钢(EH40/EH47)

【所属领域】关键材料

【中央企业名称】鞍钢集团有限公司

【技术产品简介】超大型集装箱船是世界三大主力船型之首,大厚度EH40、EH47级高强船板钢主要应用于超大型集装箱船的抗扭箱、抗扭箱纵骨、抗扭箱甲板以及舱口围顶板、腹板、上甲板、舷顶列板等整船受力和受载荷强度最大的位置,是整船强韧校核最为关键的位置。不但要求钢板具有高强度、高低温韧性、高应变性、高止裂、良好焊接性能等,同时要求钢板具备切割处理、消除应力退火、火工等良好加工处理特性。止裂钢是目前船舶用钢厚度最大、钢级最高、关键特性指标最多、生产难度最大的产品之一。2014年被列入强制采用标准,2016年以前,一直依赖日韩进口,被工信部列入“卡脖子”材料之一。其主要特性指标包括:高强度40kg/超高强度47kg,厚度50-100mm,脆性断裂止裂韧性≥6000N/mm3/2,母材CTOD(-10℃)≥0.4mm,CGHAZ的CTOD(-10℃)≥0.2mm等。

【产品图片】

图1

图2

图3

【与国外同类技术产品对比情况】

技术对比情况:领先

价格对比情况:低于

国外技术产品厂家及名称:JFE、POSCO  止裂钢

【技术指标】

1.高强度40kg/超高强度47kg—屈服强度等级:

EH40:屈服强度≥390MPa,抗拉强度:510~660MPa;

EH47:屈服强度≥460MPa,抗拉强度:570~720MPa

2.CTOD—裂纹尖端扩展位移:母材≥0.4mm;焊接CGHAZ≥0.2m

3.Kca—表征脆性断裂止裂韧性:≥6000N/mm3/2

4.NDTT—零塑性温度:≤-40℃


63.低温高压服役条件下高强度管线用钢(X70/X80级)

【所属领域】关键材料

【中央企业名称】鞍钢集团有限公司

【技术产品简介】低温高压服役条件下高强度管线用钢用于制造大输量/超大输量油气输送管道,是油气管道提效升级和保障能源安全供给的核心亟需产品;被列入国家重点研发计划和中国制造2025等国家级科研项目。

本技术产品创新开发出多项关键共性生产技术,成功研制出高品质低温大输量管道用钢系列化产品;产品集超宽、厚壁、高强、高韧于一身,还可兼具良好的抗应变性,可用于制作最大厚度38.5mm、最大口径1422mm、最高级别X80的直缝焊管。

【产品图片】

图1

图2

图3

【与国外同类技术产品对比情况】

技术对比情况:相当

价格对比情况:低于

国外技术产品厂家及名称:

(1)新日铁:X70/K65/X80;

(2)Mannesmann:K65/X80;

(3)俄罗斯MMK:K60/K65

【技术指标】

1.钢板厚度—钢板公称厚度:18.4-38.5mm

2.钢板宽度—钢板公称宽度:3700-4500mm

3.横向Rt0.5—横向屈服强度:

X70:500-590MPa

X80:530-620MPa

4.横向Rm—横向抗拉强度:

X70:590-680MPa

X80:630-720MPa

5.横向A50mm—横向延伸率:≥30%

6.横向Rt0.5/Rm—横向屈强比:

X70:≤0.91

X80:≤0.91

7.横向DWTT—横向落锤剪切面积(-20℃):

X70钢板:≥90%或X70钢管:≥85%;

X80钢板:≥90%或X80钢管:≥85%

8.横向KV—横向冲击功(-60℃):

X70:≥280J

X80:≥300J

9.HV10—维氏硬度:

X70:≤230J

X80:≤250J

10.横向弯曲—横向弯曲d=2a,180°:弯曲试样拉伸面无裂纹

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