全球最大集装箱自动化码头——上海洋山深水港四期工程目前已进入最后的设备安装和调试阶段，有望于年底开港试运营。

正在建设中的全球最大集装箱自动化码头上海洋山深水港四期工程项目总用地面积达到2.23平方公里，中国建筑工程总公司中建港务建设有限公司总经理肖飞表示，今年年底正式交付使用的上海洋山深水港四期建成后将拥有2350米的岸线，一次性建成7个泊位，“今年年底开港后，将形成400万标箱/年的吞吐能力。后期还会继续扩大规模，吞吐量将达到630万标箱/年。届时，上海港的年吞吐量将突破4000万箱，这个数字是全美国所有港口加起来的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一，非常可观。”

作为重大国家战略性工程洋山深水港是世界最大的海岛型人工深水港，一至三期工程现已完工，共有16个7万-15万吨级深水集装箱泊位，释放出年集装箱吞吐量超过1500万标准箱的生产能力。

中建港务总工程师徐梅坤表示，即将投入使用的四期工程，为目前世界最大的自动化码头，而它采用的很多独特的施工工艺和创新得到了包括港珠澳大桥等重大工程的借鉴和使用，“像洋山用的混凝土，我们叫高性能海工混凝土，它是有致密性要求，因为是混凝土中包着钢筋，钢筋碰到海水就会腐蚀，腐蚀之后就会生锈，这样就会把混凝土崩掉，但是现在大家看到洋山一期，从2005年开港到现在已经十几年了，但是看不到有崩开的现象，这就是有防渗、防氯离子扩散的技术在里面。”