【编者按】为深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，认真贯彻落实中央关于加强和改进党的群团工作意见精神，引导机关青年干部走进基层一线，了解实际情况，增进群众感情，锤炼务实作风，提高履职能力，在积极投身“四个全面”伟大实践中贡献青春智慧力量，按照中央国家机关工委的部署安排，“根在基层•走进央企”中央国家机关青年干部调研实践团于2015年7月12-19日走进港珠澳大桥项目工地。活动由国资委直属机关党委、新闻中心联合主办，中国交通建设集团承办。来自国资委、发改委、科技部、工信部、民委、财政部、交通部、人民银行、证监会、烟草局、中国银行等11个部门20名青年同志参加了调研实践活动。现将部分调研团员调研心得予以刊发，供学习交流。

把青春挥洒这片热土　用担当挑起世纪工程

国资委外事局　韩筠

　　2015年7月12日-19日，我与其他19名中央国家机关青年干部同赴珠海对中国交建集团港珠澳大桥岛隧项目进行为期一周的调研。这一周，我被港珠澳大桥这项世纪工程的伟大魅力所折服，为默默奉献在一线的大国工匠精湛技艺所感染，还被一群毕业伊始就扎根荒岛的年轻人所感动。

　　初识港珠澳

　　飞机降落珠海后不久，我们乘坐一辆中巴车，沿着海边的“情侣路”，来到位于唐家镇的中国交建集团港珠澳大桥岛隧工程项目总部基地。项目团委书记林彦臣给我们介绍了港珠澳大桥的基本情况。听完后，脑子里不停闪现的除了“震撼”就是“不可思议”。

　　港珠澳大桥是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目，它跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，也是世界上最长的跨海大桥工程。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥建成后对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。在“一国两制”的伟大方针下，香港、澳门相继回到祖国母亲的怀抱，实现了主权回归。回归后，中央从长远出发，采取各项措施支持内地与港澳地区的协同发展。2009年12月，酝酿了二十多年的港珠澳大桥正式开工。大桥建成后，从香港到珠海的车程只需半小时。我们深知，这缩短的不只是三地之间的路程，而是三地人民的心里距离，带来的是经济更加融合，人心更加回归，发展更加协同，价值更加认同！

　　英雄亦垂泪

　　由于项目接待营地受限，调研团不得不分成四个小组。我和另外7位团员被分到了负责沉管预制的桂山牛头岛。我们一行从珠海乘坐了近两个小时的轮船，在晕得快绝望的时候，船靠岸了，展现在我们眼前是一座忙碌却充满生活气息的小岛。负责接待本组调研任务的Ⅲ工区二分区唐书记告诉我们，这里原本是座荒岛，五年前，四航局先遣队伍来到这里，用不到一年的时间，在岛上盖起了办公楼、宿舍楼、食堂等建筑，后来又修葺了菜园子和活动广场，搭起了篮球架和乒乓球台，丰富了原本枯燥的生活。

　　在岛上的第二天，我们参观了负责沉管海底安装的“津安3”安装船，观看了E15沉管隧道对接的影像记录。珠江口海域是世界上最繁忙的航道之一，每天要通过数千艘船舶，旁边是香港机场，为了避让空中航线和海面货轮，大桥设计两头是桥面，主航道两边分别建设人工岛，连接一条5.6公里的海底隧道。考虑到地质条件和生态保护，港珠澳大桥海底隧道放弃了传统的挖掘作业，而是用33节水泥沉管在海底一一对接而成。一节标准沉管长180米，宽38米，高11.4米，重量近八万吨，如此庞然大物要下沉到四五十米的深海中与另一根对接，误差要以毫米计算，难度堪比神舟飞船对接。

　　影像记录讲述的就是第15节沉管安装过程中经历了两度折返后最终胜利的场景。

　　2014年11月15日，E15沉管隧道第一次出坞，在抵达施工现场后，潜水员发现基槽上突然有淤泥回流。为确保大桥120年安全，不留下任何质量隐患，指挥部果断决定中止安装，沉管返航深坞。2015年2月24日，庞大的作业团队再度带着E15沉管向预定海域进发。当天气象、水文条件绝佳，然而变幻无常的自然却在关键时刻开了一个令人痛苦的玩笑。目标海域就在眼前，不幸的消息再度传来，检测结果表明在基床东北部有堆积物，数据与一天前发生重大变化，沉管安装已不具备客观条件。此时，当岛隧项目总工程师林鸣向已经30多个小时没有合眼的工程团队宣布返航决定时，铁骨铮铮的他们再也控制不住，会议室里哭成一片。看到这里，我哽咽了。

　　面对两次遭遇的异常情况，项目部进行了海洋环境分析、回淤监测预报等多项技术攻坚，开展了9大类300多项的风险排查，在最短的时间内完成E15沉管第三次安装的各项准备。2015年3月25日凌晨，苦战了四十多个小时的“津安3”沉管安装船的指挥舱里响起了掌声和欢呼声，在40多米的海底，E15沉管水力压接顺利完成，历时5个多月，历经3次浮运、2次返航，港珠澳大桥海底隧道E15沉管终于成功安装。

　　青春勇担当

　　在牛头岛上的第三个晚上，我们参加了二分区举办的一场别开生面的“生日会”，给所有上半年生日的员工举办集体生日会，共切生日蛋糕，彼此分享来岛工作的感受。他们中的大部分都是大学一毕业就背井离乡扎根荒岛，有的一年也回不了一次家，与父母亲人聚少离多。

　　在分享来岛工作感受时，稚气未脱的他们总是洋溢着对所从事工作的自豪和满足，流露出的是对自己所从事工作认真负责的态度。他们中每个人也许从事的只是一项具体而细微的工作，有的负责沉管钢筋的备料，有的负责测绘与测量，有的负责安全生产环节的检查，可是他们深知，细节决定成败，每一项工作对港珠澳大桥这个世纪工程来说，都是不可或缺的一部分，都会影响到整个大桥的施工质量与使用寿命。他们放弃了大城市优越的生活，扎根牛头岛，为的就是心中这份理想、信念和责任。他们用挥洒的青春诠释了什么是责任，什么是担当。

　　夜幕下的牛头岛格外宁静，只有海浪拍打礁石的声响，远处香港机场起起落落的飞机略过头顶。二分区的唐书记和通讯员梁锡山与我们一起在海边畅谈人生。小梁告诉我们，他最大的心愿是大桥早日建成，这样他就可以早点和家人团聚。正是这群可敬可爱的一线工程建设者，用青春和汗水铸就了一个又一个的伟大工程，用他们的话说，“当大地荒凉时，他们来了；当大地繁华时，他们走了，背上行囊赶赴下一个荒凉之地”。