工人情 长客梦
国资委机械离退休干部局主任科员  宋文卓

　　在外界看来，前身是始建于1956年长春客车厂的长客股份公司，到目前能够同时拥有多个高速动车、城铁车产品平台，集成多家世界知名轨道客车制造企业的先进技术，产品成功打入香港、泰国、新西兰、澳大利亚、巴西等十几个国家和地区，确实足够引起人们的惊叹与敬畏。那么，长客股份成功的秘密是什么？企业高速奔驰发展的动力源又在哪里？经过一周的参观、实践、座谈、访谈，我不断的发现和体会到一个个片段，这些片段不断的感动着我、启发着我，也许，答案就在这些片段之中。

　　“职责”。7月29日上午，我们调研团成员和公司相关人员座谈，公司副书记陈孝敏向我们介绍长客的基本情况，没有豪言壮语，没有华丽辞藻，当听到“解决公司15000名职工的生存发展，是我们公司班子的职责所在”的一霎那，触动了我的灵魂深处，“职责”这个词似乎模糊已久，但在长客领导班子的心中，它却有具体的含义，正是因为“职责”是实实在在的，所以，我们的企业领头人才能时时刻刻的告诉自己，我要怎么做。

　　“收入”。市场变幻莫测，企业经营指标常会被一些因素所拖累，许多企业会选择降低职工工资来保证企业经营指标的完成。但公司董事长董晓峰认为：“完不成经营指标，是经营者的责任，不是劳动者的责任。职工付出劳动，就应该获得报酬，不能把经营不善的恶果转嫁给职工。”保证职工群众合理的劳动收入，既强化了经营者的责任意识，又充分调动起职工群众的积极性，让长客职工找到了奋斗的理由。

　　“心病”。根据公司生产工艺的要求，焊接和打磨工作都是在一个场地完成，呛人的烟雾夹杂着金属粉尘，这样的工作环境是公司班子成员多年来的一块“心病”。他们认为：“企业赚钱，是为了让职工过上更好的生活，决不能以牺牲职工健康为代价”。为此，公司每年在通风除尘设备上的花销都有上千万，新厂厂房通风除尘设备一期工程花销就达到了四千多万，从而保证了职工的身体健康。
　　“代表”。7月30日下午，当我们来到公司转向架制造中心焊接车间学习实践焊接工作时，得知在这个车间产生了两位党的十八大代表谢元立和李万君，他们都是焊工、都是劳模。党的十八大全国共169名工人代表，长客一个车间就获得了两个席位，充分展现了长客的魅力和追求。因两位代表在外出差，很遗憾没有一睹劳模风采。但是从李万君师傅的一篇文章里，我领略到了他的心声，“没有长客股份这片沃土，就没有我今天的荣誉，而长客这片沃土又岂止培养我一个愿意为祖国贡献青春的一线工人”。

　　“创新”。科技创新成果，反映的是企业的综合实力。在这里我不再陈述长客的创新之路，只想谈一个普通的青年职工。我在总装车间调研时，青工刘清元向我们展示了他的小发明空调调试模拟器，经介绍得知，他在企业五小发明活动中1年发明57项，勇夺21个单项奖。我问他：“你做出了这么多贡献，公司给予你什么样的奖励？”他的回答让我感到震撼：“我只是热爱我的工作，喜欢做钻研，希望能为企业做一些贡献。至于能得到什么，我没有去考虑，公司已经给了我们很多很多。”事后经公司团委宋楠书记解释，对这些小发明小创造，公司只是给予象征性的奖励，主要还是依靠工人的自觉自愿开展，他们渴望为企业发展贡献自己的聪明才智。

　　“奉献”。8月1日晚，我们走进公司设在长春铁路局的动车售后检修维护站，开始体验售后人员的工作。“高铁保姆”是业界对他们的特有称谓，主要工作是为动车牵引、网络、制动、转向架等技术环节提供安全运行保障。因动车只有在白天运营结束之后才能检修，因此一天工作从晚上开始，到白天结束是他们特有的工作特色。动车关系千万乘客的生命安全，“一点也不能错，错一点也不行”是他们的工作要求。这个“高铁保姆”工作站的平均年龄是25岁，一年365天，每天都在黑夜里默默的奉献，即使春节也不例外，过年抢票回家，对他们来讲只是奢望。

　　短短一周的调研实践活动很快结束了。在经历一个个片段之后，我深刻感受到公司以人为本、根在工人的理念，感受到工人以厂为家、梦在长客的信念。我想，有这样的企业，有这样的工人，他们“接轨世界，牵引未来”、成为全球轨道客车企业第一的“长客梦”定能成真。愿我们的工人群众生活更加幸福，愿我们的国企撑起民族工业振兴的脊梁，愿伟大的“中国梦”早日实现！