中国北车所属大连机车车辆有限公司（简称大连机辆公司）根据中国北车管理提升活动自我诊断的内容和要求，本着扎实开展短板消缺和瓶颈突破的原则，围绕中国北车确定的10个重点提升项目，对照基础管理和专业管理自查内容开展专项诊断，对标找差，查找当前存在的突出问题和薄弱环节，分析管理短板和瓶颈问题。

　　一、全员参与查找短板。公司领导利用每周总经理办公会和专业管理会议，深入查找质量管理、投资管理、采购管理和成本管理等方面的差距和不足。各单位结合职能职责和岗位特点，发动员工，集思广益，广泛开展讨论会和诊断会，全方位查找管理短板。

　　二、多维诊断以点带面。按照标杆企业、法律法规和用户满意度相结合的多维诊断标准，以对重点工作的重点诊断带动各项管理的全面诊断。一是以日本丰田为标杆，推进精益生产，查找生产管理问题。二是以《企业内部控制评价指引》为标准，查找内控体系问题。三是对照国家和中国北车投资管理规定，查找旅顺新区投资管理问题。四是以用户满意为标准，查找IRIS和ISO9001质量管理体系落实问题。五是通过行业内对标，查找科技管理体制问题。其它各项专业管理与基础管理也都根据管理现状提出了先进、规范和可行的不同诊断标准。

　　三、丰富问题诊断方法。一是企业自查与外部评审相结合，借助外部智源发现内控体系各类缺陷多项，纳入管理提升整改项目。二是对标诊断与专项诊断相结合，开展机车安全部件质量专项检查活动，共涉及关键工序111个，质量控制点72个，工艺文件92份，累计提出具体问题965项，并下发整改要求。三是系统总结找差与具体案例分析相结合，总结具体案例的典型经验，以此为鉴查找问题。

　　四、建立快速诊断机制。一是利用行政例会、专题工作会等形式，实时分析经营形势，查找产品全周期管理的薄弱环节。二是要求旅顺基地建设指挥部等专业机构边建边查，调整招标策略，降低工程成本。三是通过生产动态查询系统，实时反映整个生产线进度，提升瞬时预警功能。四是在质量管理上建立领导干部包保机制，保证了生产过程中的突发事件的处理能力。

　　通过自我诊断工作的深入开展，大连机辆公司共发现精益生产、信息化建设、采购管理、质量管理、人力资源管理等方面问题50余项，并据此制定了下阶段的整改方案和实施计划，明确了管理提升方向。