6月28日，中交集团所属中交天津航道局有限公司召开了主题为“提升项目船舶两大平台管理水平，推进全面诊断及对标分析工作”的管理提升活动网络现场会。会议以网络形式召开，采用了虚拟集中研讨和定时讨论的办法，领导带头，全员参与，广泛交流学习经验，充分发表意见和建议。
 

　　会上，通过与国内外先进企业进行量化指标和职能管理对标，诊断出以下几个方面的差距：

　　一是企业综合运营质量有待提高，资产结构不尽合理，两大管理平台基础不牢，盈利能力有待进一步提升。资金、负债问题成为束缚企业发展的瓶颈及风险之一。

　　二是业务结构及增长模式单一，高端疏浚业务、投资业务发展滞后，环保工程、水利工程等产业延伸业务未取得规模突破，亟需创新商业模式，打造高端营销体系。

　　三是市场布局不均衡，国际化程度低、海外配置资源能力较差，对国内传统和核心区域市场依赖度过高，总体抵御市场风险能力不强。

　　四是适应性组织建设有待加强，组织单元管理的标准化、信息化、集约化、精细化水平不高，组织架构的管控模式、战略定位、职责权限有待进一步清晰。

　　针对以上差距，会议初步确定了以下整改措施：

　　一是从战略制订、架构搭建、体系建设、制度改进、流程优化入手，建立公司职权手册，推动基础管理提升。按照已梳理的管理制度、办法、细则修订计划，形成完善的管理体系文件和运行程序。

　　二是集成搭建“战略、运营、监控”三大综合管理体系，增强管理体系的系统性，编制各系统管理手册。其中战略管理体系包括战略规划、目标责任及文化理念体系；运营管理体系包括成本管控、项目组织运行、船舶运转管理及技术创新支撑等；监控管理体系包括内部审计、外部审核、惩防体系及风险防控体系。

　　三是加大优势资源投入，快速推进“一体两翼”业务布局。“一体”指的是做强做精疏浚吹填、环保工程、勘察设计等传统业务，“两翼”是指做大做稳海外业务、做实做优投资业务，打造国际化公司及资本运作平台。

　　四是转变发展方式，着力调整业务结构、市场结构、资产结构、管理结构、盈利结构，挖掘全产业链发展潜力，通过投资拉动、高端合作创新商业模式，突出综合竞争优势。

　　五是识别管控企业十大风险：经营风险、安全隐患、环保危害、质量缺陷、资金断链、施工违约、效益流失、违规经营、负面舆情、不良作风，建立风险等级预警机制和风险案例库。

　　六是从战略方向和管理方向上快速推进“国际化、精细化、标准化、集约化、信息化”五大提升路径建设，提高精益管理水平，推动管理标准、技术标准出台，加速推进数字天航建设，逐步实现信息资源共享、共融、共通。

　　七是建立项目全生命周期角度的成本管控模式（启动、策划、执行、监控、收尾）。围绕工艺引领生产的需求，建立四级工艺管理体系；围绕项目的“三基”属性，强化公司三级管理架构；围绕一算（全面预算）带三算（标后预算、施工预算、单船核算）工作，加快项目成本数据库六大模块建设。

　　八是强化船机管理，推进船员配备、船舶操作、船舶维护、船舶修理、船舶备件及物资消耗等船舶五大标准化建设,加快船舶信息化、单船预算核算管理，推进节能降耗减排工作，加快升级改造，突破核心关键技术。