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  按照“建筑业排头兵、国际化大集团”的企业目标,实施了一系列大规模的资产重组和结构调整,先后完成了中国土木工程集团公司和20户铁路设计施工企业的并入,整合了铁道第一、第四、第五勘察设计院、上海城市轨道交通设计研究院4个设计院和组建中国铁建二十一至二十五局、中铁建电气化局6个集团公司。通过资产重组和结构调整,完善了中国铁建的产业链,使区域布局和经营格局更加合理,增强了中国铁建作为建设企业集团的全方位建筑服务功能。

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  所属15个工程局和其他成员企业全部完成了公司制改革,初步建立起现代企业制度,公司运作和法人治理结构逐步规范。其中有3个企业完成了股份制改造。制定了《关于公司制企业法人治理
结构运作机制若干问题的指导意见》,提出了规范法人治理结构的九项举措,有力地推进了现代企业制度在实践中的不断完善。  

  根据《国务院办公厅关于第二批中央企业分离办社会职能工作有关问题的通知》全面开展了公安机构、中小学校的分离移交工作。截止目前,移交的公安机构和中小学校及其人员、资产、经费的审核确认等基础工作已全部完成,有关中央财政补助经费的核定审批工作也已结束。在财政部已批复资产财务划转文件的15个地方政府的中小学校(15所)已全部移交地方政府管理。

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  2005年1月和2006年5月,经国务院国有资产监督管理委员会、财政部、劳动和社会保障部共同审核,国务院国有资产监督管理委员会分别批复了中国铁建的第一、第二批改制分流方案。第一、二批共上报了95个单位,资产总额合计192598.25万元,分流安置职工17937人。目前,第一批改制分流的29个单位的改制工作整体进展良好。

  中国铁建现有工程总承包特级资质19项,工程总承包一级资质211项,工程专业承包一级资质398项。在2006年美国《财富》杂志世界500强中,排名第485位,在2006年度中国企业500强中,排名第20位。在全球225家最大承包商中,2006年排第7位,全球最大150家设计企业排名60位。

  2006年11月8日,中国铁道建筑总公司董事会成立。

 
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