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中国铁建设计参建的昆明五条地铁开工

文章来源:中国铁道建筑总公司  发布时间:2017-01-03

12月29日,昆明市轨道交通9号线,7号线试验段,8号线试验段,安宁线试验段,嵩明线试验段开工。在开工的五条线中,中国铁建铁四院承担其中三条线路的主体和总体设计,中国铁建十六局集团等单位参与建设。至此,慢生活的昆明正式开启快节奏的地铁时代。

9号线工程线路全长约50.8km,高架线长度约21km,设车站28座,其中地下站17座,高架站11座,换乘站6座,设计时速100km/h。线路北起于空港新区大板桥站,出站后上跨地铁6号线、机场高速后线路沿规划明应大道、规划路、林溪路、鸿运大道、景明北路、兴园西路、前元路、南北大道等敷设。项目总体裴利华表示,9号线处于都市区发展轴上,是城市轨道交通在中心城东部连接晋城、呈贡和机场功能区的一条辅助线,引导一湖四片地区的发展和城市南北轴向空间的延伸。

8号线工程线路全长约29.7km,线路北起茨坝立交,南至宝丰村,主要沿龙泉路、霖雨路、铂金大道、世博路、金瓦路、雨龙路、飞虎大道、会展中心东路(243号路)及环湖东路敷设,共设车站24座,其中换乘站7座。线路平均站间距1263m,设车辆段和停车场各一座。8号线总工李俊介绍,昆明市轨道交通8号线工程作为主城新增的内部填充线,连接北市区、巫家坝市级副中心及滇池北岸区域,增加了主城北部、东部和南部的覆盖,对主城骨干线路和其他加密线起到客流集散作用。

嵩明线起于巫家坝,止于嵩明,线路长度约60km,共设车站15座,全线以地下和高架线为主,其中地下段长约29.37km,设车站15座,换乘站6座,设一处车辆基地和一处停车场。据项目总工熊竺介绍,嵩明线工程作为滇中新区的主干线,连接机场枢纽、滇中新区的小哨组团、职教组团和嵩明县城,是贯通滇中新区东片区的骨干线。线路增加了轨道交通对滇中新区的覆盖,舒展了整个昆明城市轨道路网,加强了主城与滇中新区东片区之间的联系。

到2020年,昆明将全面建成轨道交通1、2、3、4、5、6号线和9号线,7条地铁线路通达里程两百余公里,车站150余座。

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