当地时间4月26日上午10点30分，伴随着机械的轰鸣声，由中国电建水电七局承建的雅万高铁3号隧道顺利贯通。标志着管区各土建工点迈入决战决胜的关键时期，为后续的线下到线上工程转序奠定坚实的基础。

3号隧道为单洞双线隧道，全长735米，隧道分进口、出口两个工作面同时施工，隧道最小埋深仅5.8米，洞身为Ⅴ级围岩，主要穿越一背斜构造、以火山堆积层夹块石、膨胀土和膨胀岩等不良地质为主。

该隧道自2019年4月13日开工建设以来，在大使馆、国铁集团指导和帮助下，通过动态设计及时调整围岩加固方案，以监控量测为抓手，根据掌子面围岩变形情况及时调整施工参数，严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织实施，解决了施工中不良地质及热带雨林气候引起的沉降变形难题，为后续类似工程积累了相关安全施工经验。施工中通过分工序培训本地人员，累计有75名印尼工人熟练掌握了隧道开挖、初支、仰拱、二衬等施工技能，他们与中方员工并肩工作，历时一年实现隧道顺利贯通，取得了雅万高铁中印尼合作的丰硕成果。为克服疫情影响，通过采取施工区域集中封闭管理模式、为当地员工免费提供食宿等措施，做好疫情防控工作的同时，科学有序地组织施工生产，确保了隧道顺利贯通。

今年是决战决胜雅万高铁建设的攻坚之年，中国电建水电七局雅万高铁全体参建员工将以3号隧道贯通取得的阶段性成果为新的起点，继续彰显“自强不息，勇于超越”的企业精神，努力克服疫情对项目的不利影响，安全优质高效完成雅万高铁年度建设任务目标。

据悉，雅万高铁位于爪哇岛西部，连接首都雅加达和西爪哇省省会万隆，正线全长142.3公里，设计时速350公里，项目建成后，从雅加达至万隆的时间将从原有的4个小时缩短至40分钟。

【责任编辑：王莉】