10月15日晚7点半左右，浙江宁波经济技术开发区青峙化工工业园内，一辆载重25吨的丙烯罐装车停在了宁波金发新材料有限公司（以下简称宁波金发）的罐装作业区门口。按照危化品处理流程，这辆车要接受严格的核查才能进入园区。以往，这一过程通常需要15分钟，部署了数字化系统后，这一流程大幅缩短到一两分钟。通过“刷脸”，系统对车辆人员进行人证对比，并自动录入核查信息，查询车辆既往信息，入园验证快速完成。

宁波金发拥有年产60万吨丙烯、60万吨异辛烷、4万吨甲乙酮的生产能力，是典型的危化企业。数据显示，2020年度宁波金发装卸车辆约4万车次，陆运装卸量占比较大，车辆多，风险管理难、力度大。

对此，宁波金发常务副总经理李永华脑中似乎总是紧绷着一根弦。幸好，该公司最近部署了最新的数字化系统，为企业安全提升了一个等级。该系统以电子运单为核心抓手，将托运方、承运方、收货方以及省市两级管理部门，全部纳入系统。运输任务从托运方下单到收货方确认，运输任务的完整流程都能在系统上监控。同时该系统还对接了浙江省运政网和省重点营运车辆联网联控平台，加强了对每一趟次危险品运输任务的实时分析与监管能力，强化了对危险品运输的事前、事中、事后全过程监管。

宁波金发使用的是宁波市危化品道路运输安全风险智控系统，该系统是中国电信宁波分公司的创新尝试。据介绍，中国电信宁波分公司贯通了生产、储存、运输、使用、废弃处置等5大环节，依托浙江省危化品安全风险管控大数据平台，在全国率先探索打造了“数据多源、纵横贯通、高效协同、治理闭环”的危化品全链条闭环管理场景应用，实现了风险智能监测、异常实时预警、问题闭环处置、救援快速高效、管控科学评价和监督精准有力，有效推进了危化品安全生产治理体系和治理能力的现代化，从源头上防范化解重大安全风险，助力宁波市真正把问题解决在萌芽之时、成灾之前。

比如在源头管控环节，可实现运输车辆未洗消报警、车辆备案登记信息异常报警；在途环节依托北斗定位系统，与宁波市域电子围栏数据实时比对，对出入宁波的危化品运输车辆实时监控，可实现超速报警、疲劳驾驶报警、闯禁行报警等功能。报警信息自动推送运输企业、处置部门，完成闭环处理；在装卸环节，系统可实现入场环节的“人证合一”核验、备案信息核验、未见洗消记录核验等功能。

此外，系统还对接了浙江应急救援平台，可为危运提供应急救援支持功能，根据车辆运输介质，系统会自动匹配危化品应急救援方案，自动优化最佳应急救援路线，提供应急救援专家名单、应急救援力量分布图和宁波市应急救援物资清单信息，根据运输介质的物化性质和市区风向数据，自动显示爆炸物冲击波伤害半径和有毒化学品扩散区域，协助紧急疏散周边人群。

宁波市应急管理局危化品监管处曹冲表示，宁波市危化品道路运输安全风险智控系统于今年在宁波全市推广上线，目前运行良好。该系统汇聚交通、公安、市场监管等部门相关数据，建立危化品运输专题数据库，已累积数据230万条，每日新增数据约1.5万条。当前宁波市纳入监管运输车辆31230辆，装卸企业103家，运输企业126家。其中，宁波市日均活动车辆约4000辆，日均北斗定位系统信号在线15000辆，日均装卸货量6.5万吨。从系统正式运行至今报警数月均下降35%，效果明显。

宁波是我国七大石化产业基地之一，是危化品生产、储存、运输、使用、废弃处置的大市，危化品安全监管任务艰巨、责任重大。宁波市危化品道路运输安全风险智控系统应用最新的技术，实现了对危化品道路运输全链条监管，并通过大数据统计分析，实现了对人、车、企业的动态风级管控，为保障城市安全、企业安全、居民安全贡献了数字化力量，也为国内危化品数字化监管提供了有益的借鉴。

【责任编辑：温存】