近日，中交集团所属中交一公局集团隧道局参建的国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道——江阴靖江长江隧道所用盾构机“聚力一号”刀盘在江苏靖江成功下井。

江苏江阴靖江长江隧道北接靖江市，南连江阴市，位于江阴大桥和泰州大桥之间，全长约11.8公里，过江段长约6.4公里，采用双向6车道标准建设，设计时速80公里，设计承受最大水压1.2兆帕，是国内直径最大、在建承受水压最高的超大直径隧道。中交一公局集团隧道局承建隧道A2标段，主要建设内容包含长4937米的左线隧道盾构段和长789米的江南主线明挖隧道等工程。项目采用目前国内最先进、智能化水平最高的超大直径盾构机“聚力一号”进行掘进施工，此次下井的刀盘直径为16.09米，重514吨。

隧道建成后，将有效缓解江阴长江大桥交通压力，增强长江干线过江通道通行能力，对落实长江经济带发展战略，促进长三角高质量一体化发展，加快扬子江城市群建设及跨江融合发展具有重要意义。

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