近日，中国建筑旗下中建三局承建的新疆“十四五”重点建设项目吐鲁番机场改扩建项目全面竣工，即将全面交付使用。

吐鲁番机场改扩建项目于2020年4月启动，建设内容包括将原2800米跑道延长至3200米，新建垂直联络滑行道、停机坪改扩建、航站楼新建项目、空铁连廊工程、室外管网、配套建设站前道路及中心广场等。

改扩建后，新老航站楼面积将达到2.25万平方米，可满足2025年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量1.2万吨，飞机起降量1.05万架次保障要求，将进一步打通高铁、机场之间的空铁换乘通道，为“乌—吐区域经济一体化”提供更可靠的保障，对共建“一带一路”、促进吐鲁番市社会经济可持续发展、保障当地群众出行起到重要作用。

新建航站楼仿照吐鲁番当地民居风格，南北两侧设置拱形透光石材幕墙外廊，外玻璃幕墙开敞通透，营造舒适宜人的庭院微气候环境。外连廊可以遮挡沙尘、大风的侵袭，也可以抵御夏季高温和冬季严寒。为达到隔热要求，航站楼屋面采用30厘米厚泡沫保温板，屋面顶部加设一层预制钢筋混凝土架空板，形成双层隔热通风屋顶，起到了屋顶隔热和保温效果。外墙则沿用吐鲁番当地葡萄干晾房风格，采用了长宽0.2米的方形孔洞造型，同时在连廊部位及部分玻璃幕墙部位，增设了金属遮阳格栅结构，有效削弱太阳辐射对室内环境的影响，并起到节能降耗的作用。

吐鲁番机场与火车站高差约27米，旅客从机场到高铁换乘十分不便。在改扩建过程中，为给旅客提供便捷、快速换乘通道，航站楼南侧设计全长648米下穿式连廊。旅客可从吐鲁番机场进入空铁连廊，并通过自动步道进入旅游综合服务中心，再经地下隧道进入吐鲁番火车站，实现机场、旅游服务中心、火车站，无缝衔接、一站换乘。

在航站楼整体建设过程中，项目还采用无人验收物资系统、塔吊可视化及监测、土方回填智能压实监测等，全面建立数字化施工和智慧工地平台智慧管控体系，打造西北一流的智慧机场。

【责任编辑：俞昭君】