4月18日，由中国中铁旗下中铁工业研制的世界最大断面组合式矩形盾构顶管机“大禹掘进号”(中铁1179号)在深圳地铁12号线二期沙三站项目始发，这是世界上首次采用超大断面机械进行暗挖车站施工。

大禹掘进号

“大禹掘进号”（中铁1179号）矩形盾构顶管机宽11.29米、高13.55米，相当于4层楼房高度，由两台设备上下组合而成，是专为深圳地铁12号线沙三站机械暗挖车站施工量身定制的组合式矩形顶管机。

城市繁华城区地铁车站采用传统的明挖法施工，面临交通疏解和大量管线、绿化及物业改迁的难题，且劳动力投入大，机械化程度低，安全风险大，质量控制难，工程建设工期长、造价高。

深圳地铁集团、中铁工业等多家单位“产学研用”紧密融合，推动大型施工装备研制，实现地下空间施工工法重大创新，为我国现代化城市群建设、地下空间安全绿色高效建造提供了新的解决方案，并在广东省重点领域研发计划“现代工程技术”专项“繁华城区暗挖地铁车站关键技术”示范应用工程——深圳地铁12号二期建设中首次将超大断面矩形盾构顶管机引入地铁车站建设。

据了解，深圳沙三站为地下二层岛式站台车站，总长208.4米，顶管段长70米，成型车站断面22.6*13.5米，施工面临地下水丰富、土质上软下硬等复杂地况。“大禹掘进号”设备采用多刀盘布置方式，通过微台阶开挖技术、姿态测量及控制技术等，可实现浅覆土、大断面、零间隙开挖功能，有效提高设备安全可靠性。

【责任编辑：俞昭君】