6月7日，匈塞铁路项目第一列载有758吨50米钢轨的火车从斯洛文尼亚科佩尔港，途经斯洛文尼亚、克罗地亚两国，抵达塞尔维亚萨耶罗沃铺轨基地并进行卸货，标志着中国50米钢轨出口欧洲第一单经“铁海联运”正式交付，中国铁路装备走出去再次取得重要成果。

匈塞铁路是中国—中东欧国家合作的标志性项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接项目。匈塞铁路全线建成通车后，匈塞两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右，将为提高中东欧国家间互联互通水平、助力中欧共建“一带一路”高质量发展作出重要贡献。

3月底，匈塞铁路项目首批次6509吨50米钢轨从中国天津港顺利启航。中国物流集团所属中国铁物时刻关注船舶动态，策划直接靠泊斯洛文尼亚科佩尔港的最优方案，积极协同业主单位、科佩尔港区、船代、货代等多方单位，进行船舶优先靠泊的疏港工作。最终，在多方的共同努力下，首船50米钢轨于5月22日下午抵达并于当晚顺利直靠斯洛文尼亚科佩尔港NO.11号唯一铁路线泊位。在历经4天紧张有序的卸船工作后，于5月26日顺利完成首船全部50米钢轨的卸货和堆存码放等工作。

截至目前，第一列国产50米钢轨已顺利完成卸货和交付，后续火车专列正在有条不紊地转运中。

【责任编辑：俞昭君】