日前，随着第一组轻轨列车从KiyatArie车站和Bat Yam车站始发对开，中国铁建所属中国土木参建的以色列特拉维夫红线轻轨项目正式通车运营。

轻轨列车在停车点整装待发

特拉维夫及其周边地区是以色列的经济中心，当地人口众多、交通拥堵严重。特拉维夫红线轻轨项目是中企承建的首条发达国家轻轨项目，是设计和施工的“双欧标项目”，也是以色列特拉维夫城市轨道交通规划中的首条轻轨线路。中国铁建所属中国土木参与了项目土建标东段和多个车站项目的建设，并与深圳地铁及以色列当地合作伙伴组成联合体，负责红线14年的运营和维护特许经营工作。

项目线路全长24公里，沿途共设34个车站，其中24个为地面车站，10个为地下车站，跨越5座城市、53个繁忙的平交道口，预计日均客流量达25万。该项目是以色列建国以来投资规模最大、施工技术难度最高的政府基建工程项目。线路的开通将极大提高人们的出行效率、改变单一出行方式，进一步推动当地城市群间的人员及商贸往来，促进特拉维夫与周边地区的互联互通。

红线轻轨运维筹备期内，中国土木与合作伙伴积极提供运营、维保技术支持，广泛开展人员招聘、培训，技术、经验传授等工作，积极促进当地就业，雇用多工种属地员工约500人，为线路运维公司成功培训出调度、司机、站务、维保等近300人的专业队伍。

【责任编辑：俞昭君】