从中国东航获悉，2023年，该公司全年飞行超234万小时，同比增长108.3%；旅客运输量1.16亿人次，同比增长173.4%；在全球首家商业运营C919大型客机，全机队规模达801架。

2023年，东航聚焦主责主业，加快推进 “3+5”产业布局优化调整，不断完善航空产业链生态圈，加快推动传统产业的数字化、智能化、绿色化转型升级，发展战略性新兴产业，研究布局未来产业，更好体现科技创新、产业控制、安全支撑的作用。

2023年5月28日，东航成功实现国产大飞机C919全球商业首航。目前，东航C919机队规模已达4架，并于9月28日与中国商飞签约增订100架，成为全球最大C919用户，向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标，稳步推进国产大飞机常态化、规模化商业运营。

2023年，东航统筹推进安全生产、保通保畅保运、供给侧结构性改革等各项工作，发挥航空先行的带动作用，服务各地经济社会发展，顺利保障一系列重大活动和成都大运会、杭州亚运会等国际赛事。

在第六届进博会上，东航继续以“核心支持企业”“采购商”“服务商”和“指定航空承运商”的“四位一体”身份参与进博、服务进博、保障进博，签下第六届进博会央企首单，总价值达25.47亿美元，总签约金额、“一带一路”签约项目数量及金额均创历届最高水平。

2023年，东航统筹“稳”与“进”，有力抓住市场复苏机遇，服务公众出行需求的快速增长。2023暑运，东航国内航班量及国内旅客运量均超2019同期；2023年9月，东航开航“上海-伊斯坦布尔”，并于12月11日开航“上海-开罗”，首度开通北非航点，自身航网正进一步联通世界主要经济体，覆盖诸多共建“一带一路”国家和金砖国家。东航还新开上海浦东-万象、温州-马德里、济南-悉尼等国际航线，同时恢复执行和加密一大批国际航线，打造了通达亚、欧、美、非和大洋洲的航线网络，国际/地区航线恢复至2019年的80%。

【责任编辑：俞昭君】