“新明珠39号”整船“披挂”国产碳纤维材料下水
“新明珠39号”整船“披挂”国产碳纤维材料下水
文章来源:中国船舶集团有限公司 发布时间:2024-09-18
近日,中国香港新渡轮400客位纯电池动力推进客渡船“新明珠39”号下水仪式在广州南沙举行。该船全船采用先进的碳纤维高新材料制造,是目前中国香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船,打破了高端碳纤维进口材料在国产客船的技术垄断局面。
“新明珠39”号由中国船舶集团有限公司承接并提供项目保障协调服务,将服务于香港维多利亚港。
该船整船采用碳纤维复合材料结构建造,具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等特点,而且续航力里程长,可满足夜间充电、白天连续运营的要求,节能减排、低碳环保优势明显;采用纯电池推进动力,对角布置2套电动全回转舵桨,可实现双向推进、横向平移;配备太阳能光伏发电系统、能量管理系统、360度可视化辅助靠泊预警系统等;采用独具创新的艏艉对角左右对称设计,船舶外观呈现生动形象的“海豚”造型。
值得一提的是,该船采用的碳纤维材料实现了国产化。研究结果表明,自研国产碳纤维与树脂匹配后,性能与进口材料水平相当,比铝制船舶减少结构重量20%以上,达到了船舶设计指标与建造工艺需求。其中,灌注型乙烯基树脂还优于进口。由于良好的工艺适应性,织物和树脂均已取得中国船级社认证证书,为“新明珠39”号的建造奠定了坚实基础。
【责任编辑:张宇晖】