近日，由我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号提供保障支持，载人潜水器支持母船“深海一号”搭载“蛟龙”号载人潜水器成功完成我国载人深潜北极冰区首次下潜，标志着我国深海进入和深海探测能力持续增强。

据悉，这是自然资源部组织的中国第15次北冰洋科学考察，由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四船共同实施，是我国规模最大的北冰洋科学考察。“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四船均由中船集团建造。初步研究发现，北极部分海域底栖生物密度、生物多样性、个体体型在几十公里至上百公里空间范围内呈显著差异，为揭示极地深海底栖生物的空间分布规律和评估气候变化对深海底层生态系统的影响提供了有力支撑。

值得一提的是，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号总长122.5米，型宽22.32米，型深11.8米，设计吃水7.85米，排水量近1.4万吨，最高航速18节，续航力2万海里，定员101人，自持力60天，可同时搭载2架直升机。该船结构强度满足PC3要求，具备全球航行能力，能满足无限航区要求，在极区大洋安全航行。该船采用国际先进的船艏船艉双向破冰船型设计，具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，艏向能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行，艉向可突破极区20米当年冰冰脊，并可实现极区原地360度自由转动。

同时，该船也是全球首艘获得智能船舶入级符号的极地科考破冰船，其入级符号i-ship（Hm，M），包括了智能船体和智能机舱功能标志。此外，该船还装备有国际先进的海洋调查和观测设备，能实现科考系统的高度集成和自洽，在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察，进而成为我国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台。

【责任编辑：韩梦圆】