近日，国家首批“车船网互动（V2G）规模化应用试点”示范项目——中国华电阳逻充换电站投入试运行，长江中游首个充换电运输航线同步启运。

阳逻充换电站配备4工位电动船舶箱式电源充电设施、24车位电动重卡充电设施，并配套分布式光伏发电，为站点提供绿电保障。换电站创新采用“船电分离”的模式，船舶靠港后卸下亏电电池，换上满电电池，同时将亏电电池送至充换电站进行充电。单个电池换电过程仅需5分钟，效率比直接充电提升20倍以上。

据了解，中国华电在江陵到武穴617公里长江航线规划建设了江陵、监利、嘉鱼、武汉、武穴等五座船舶充换电站，同步在港口及沿线规划建设约30兆瓦分布式光伏、分散式风电等新能源场站，配套生产89块2兆瓦时船用箱式电源。江陵到武穴航线贯通后，将成为国内首个系统化电动船舶充换电站项目，成为国内航线最长、船队规模最大、年货运量最多的长江干线绿色运输示范航线。

【责任编辑：韩梦圆】