近日，东风公司自主研发的东风氢芯400千瓦燃料电池平台产品，成为国内首例通过新国标10000小时耐久验证的金属双极板氢燃料电池堆，标志着东风氢燃料电池核心技术达到国际先进水平。

据悉，测试全程对标商用车真实运营场景，深度还原频繁启停、剧烈负载波动等车用工况，全面考核电堆材料稳定性、结构可靠性与性能衰减。测试显示，东风氢芯400千瓦燃料电池平台产品，按新国标GB/Z 44116—2024工况完成10000小时耐久性实测，平均单片电压衰减率仅3.29%。

耐久性是氢燃料电池从技术走向规模化市场的生命线。近年来，东风将耐久性作为破局命题，从基础核心材料、极端工况适应性开发、自然疲劳老化控制等方面进行了系统性研发。目前，东风氢能已构建起从基础材料、核心部件到系统集成、整车应用的完整自主技术体系，形成完善的自主研发与产业化能力。东风氢燃料电池已搭建70千瓦、150千瓦、400千瓦三大功率平台，覆盖20千瓦至400千瓦全场景应用需求。其中，400千瓦燃料电池平台专为49吨重卡量身打造，可实现-40℃低温冷启动，设计寿命突破30000小时。

依托完备的氢能自主技术体系，东风公司重磅推出T1商用车新能源平台。该平台以东风氢芯400千瓦燃料电池为核心支撑，聚焦能耗低、自重轻、补能快、高安全四大核心价值，经山区、平原多路况实测，搭载T1平台的氢能车型百公里氢耗低至7公斤，加氢15分钟即可实现1700公里超长续航。

目前，东风公司在氢能领域发明专利超过2000项，氢能整车累计销量超9200台，国内市场占有率超三成。东风公司氢能技术已完成多场景、长周期商业化运营验证，旗下49吨氢能重卡、氢能乘用车累计实际运营里程已超100万公里。

【责任编辑：刘思娴】