7月12日，随着首片预制T梁精准落位，由中国铁建所属中铁十四局承建的天陇铁路全线最长桥梁——陇南西特大桥正式迈入架梁施工新阶段，为后续全线铺轨贯通奠定坚实基础。

作为天陇铁路全线关键性控制工程之一，陇南西特大桥采用双线接单线桥梁设置，双线桥长1459.67米，单线桥长2027.12米。大桥需依次跨越国道、河流及市政道路，并紧邻兰渝铁路既有线施工，施工条件复杂，安全风险高。项目团队组建专项技术攻坚小组，采用低净空旋挖钻机成孔、冲击钻分时作业及加强支护等创新工艺，有效化解施工风险。

天陇铁路北起甘肃省天水市，南至陇南市，新建正线全长约208公里，是甘肃省首条自主投资建设的区域干线铁路。全线建成通车后，将与陇海铁路、兰渝铁路实现互联互通，对打通甘肃南向通道、助推区域经济发展具有重要战略意义。

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