7月30日，我国首台百吨级纯电动双向行驶无人驾驶矿用自卸车AT150在国家电投集团内蒙古公司南露天煤矿成功投运。该车辆额定载重136吨，集纯电驱动、双向行驶、无人驾驶三大技术于一身，主要应用于露天矿山煤岩运输。

在技术创新方面，车辆搭载了国内首套双向无人驾驶决策系统，依托全电驱动、全轮转向、双向行驶专属架构，打破了传统矿车车头与车尾的物理界限，使其在狭窄的作业面内无需掉头即可实现双向行驶，大幅提升了重载工况下的机动性与作业效率。针对北方高寒矿区极端复杂的气候条件，研发团队攻克宽温域电池适配关键技术，在国内首次为该吨位矿车配套搭载半固态动力电池。该系统支持3.4兆瓦、900伏极速快充，可稳定耐受-30℃至50℃的极限作业环境，有效保障设备在极寒酷暑条件下的稳定运行。

在经济效益与绿色发展方面，实测数据展现了显著的竞争优势。经现场核算，该车辆单位产量能耗费用较同吨位传统柴油车降低65%，节能降耗成效显著。车辆采用模块化充换一体模式，满电续航不低于6小时，设备综合出动率达85%以上，完全满足露天矿山的生产需求。同时，该车辆每年可大幅削减柴油消耗及二氧化碳、氮氧化物等污染物排放，有效破解了大型燃油运输设备化石能源消耗居高不下的行业痛点。

在智能安全方面，该车实现了从自动装载、自主行驶、精准卸料到自主避障、自动泊车的全闭环无人作业。这不仅将驾驶员从艰苦的作业环境中彻底解放出来，更通过全流程标准化的智能算法，有效规避人为操作失误与违规风险，从设备管理端全面提升矿山的本质安全水平。

【责任编辑：刘思娴】