9月1日，搭载全球首套船舶数字化交付系统的全球首型32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船正式命名为“远海丝路”轮。

 

全球首型32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮。

“远海丝路”轮由中国远洋海运集团旗下中远海运重工承建、中远海运散运运营，船长339.9米、型宽62米，一次可装载32.5万吨铁矿石。

该船搭载船舶数字化交付系统，实现船舶从传统“物理交付”向“数字交付”的跨越。在传统交付模式下，船东会同步收到大量图纸、证书、设备手册，信息分散，检索困难。该系统实现全船三维模型1:1还原，相关图纸、证书、设备档案、维保计划、备件清单等信息一键触达，打通了“设计-采购-制造-交付-维保”全链路。船东收到的不只是一艘巨轮，更是一份完整、精准、可追溯的数字资产。

在绿色动力方面，该船单次加注甲醇可续航2万海里，当全船使用绿色甲醇时，每年减碳约5万吨，相当于种植290万棵树，硫氧化物几近清零、氮氧化物大幅降低。

此外，建造团队攻克低阻高效一体化总体设计，拥有完全自主知识产权的线型、螺旋桨、节能附体，WinGD甲醇双燃料主机、海盾甲醇双燃料锅炉、中车轴带发电机等核心设备均采用“中国制造”。

 

【责任编辑：刘思娴】