10月20日，由中国中铁旗下中铁城投投资建设、中铁隧道局承建的西昭高速全线最长隧道金阳隧道全隧贯通。

金阳隧道位于云南省和四川省交界处的大凉山腹地金阳县境内，全长12180米，采用双向双线分离式设计，最大埋深1723米，地质条件复杂多变，穿越27套地层、43个岩性接触带及多条断裂带。隧道地下水丰富，建设中累计涌水1.6亿立方米，最大静水压力达3.5兆帕。

为攻克施工难关，项目团队联合院士团队搭建产学研协同平台，构建“超前地质预报、智能监控量测、分级支护、动态注浆”全流程防控体系。项目团队对高压富水段采用多探孔主动泄水泄压；针对千枚岩、砂化白云岩及软岩大变形地层，兼顾围岩柔性卸压与刚性承载，掘进效率提升30%；岩爆段采用“掌子面洒水+超前应力释放孔+高压注水软化”主动释能，结合“光面爆破+短进尺”，降低应变能积聚。

据了解，西昭高速建成通车后，将联动G5京昆高速、G4261蓉丽高速、S7成会高速等路网，进一步密切成都经济区、川南经济区与攀西经济区的联动发展，对打通云贵川三省交界交通瓶颈、完善我国西南地区高速公路骨架网络、扎实推进乡村振兴具有重要意义。

【责任编辑：刘思娴】