8月8日，中国通号与郑西铁路客专公司签署了新建郑州至徐州铁路客运专线站后“四电”系统集成及相关配套房屋工程施工总价承包合同。

　　全长约362公里的新建郑徐客专横跨河南、安徽和江苏三省，西连郑州枢纽郑州东站，与郑西客运专线及京广客运专线衔接，东接徐州枢纽徐州东站，与京沪高速铁路衔接。全线设9个车站，其中新建站7个。全线有特大、大中桥梁共计23座，占正线长度的93.5％。

　　合同的签订标志着郑徐高铁工程已转入全面实施阶段。

　　郑徐客专横跨“三省两局”，枢纽多、接口多、技术复杂，在工程建设过程中，中国通号将通过科学组织，严格推行标准化管理、服从业主指挥，强化过程控制，优化方案，精心组织，超前预想，严格遵守各项承诺，充分发挥系统集成、科研设计、设备制造、工程安装和技术服务于一体的优势，充分借鉴京沪、武广、哈大等高铁系统集成的成功经验，保证各环节紧密联系，协同高效，确保工程进度、投资等各项任务顺利完成。

　　目前，中国通号已选配精兵强将组成了一只高效精干的团队，迅速全面开展前期各项工作。