近日，1.2MW大功率越野机动电源车在中国航天科工二院206所完成研发和试验工作，即将交付首个用户。

该车采用自行驶越野载车和加固型可吊装方舱电站一体化设计，可以在低等级的非铺装路面公路行驶，甚至可以越野行驶。能够在高海拔、低温等恶劣的野外环境提供大功率电源，可广泛应用于矿产开发、基础建设等领域。

遵循“通用化”、“系列化”的设计原则，研制过程中重点解决了大功率方舱电站散热、大质量集中载荷吊装结构等难题。该车还具备电网转接供电和机组供电自动转换、电缆自动收放等功能，并配备防雷系统，整体技术性能达到国际先进水平。