受“三期叠加”（经济增长换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期）的影响，今年以来国内重卡市场的增速一再放缓，连续四个月跌幅超过30%。1-5月份，国内重卡市场累计销售24.43万辆，同比下降33%；东风重卡累计完成销量5.49万辆，降幅为24%，总销量居行业第一。据分析，今年重卡行业低迷的主要原因是固定资产投资乏力，经济增速持续放缓，终端需求不旺。我们预测，近期国家一系列稳增长的投资举措对重卡市场的拉动作用，将到三季度之后才能显现出来。