2015年8月24日上午，停靠在宁波港大榭招商码头的“中海蒙特维迪奥”集装箱船汽笛长鸣，大型桥吊将一只装满泰国进口大米的特制集装箱从船上吊装至集卡，这标志着“中粮快航”在中国全面开航。

“中粮快航”是由中粮集团、中国海运两家央企联合开辟的进口农产品定制班轮专线。这条专线向内可连接宁波--舟山港等华东、华北地区主要口岸，向外可对接泰国、印尼和菲律宾等“21世纪海上丝绸之路”沿线农产品出口国家和地区。

今后，“中粮快航”将主要依托中海集运的4条东南亚航线进行运营，分别为两条泰国至中国、1条缅甸至中国、1条柬埔寨至中国的直达专线。这种运营模式，不仅为进口粮食提供了更多可用舱位，还使货物运载更加快捷。以其中一条从泰国林查班港至今中国广州-宁波-上海的专线为例，航程缩短了至少两天以上，为进口农产品登陆华东市场提供新的选择。据估算，“中粮快航”运营初期，中粮集团从宁波--舟山港上岸的泰国大米月均到货量就将达3000吨，占宁波市场泰国大米到货量的20%以上。

中粮集团、中国海运与宁波港股份有限公司在现场联合举办了“中粮快航”开航仪式。中粮集团董事长宁高宁，中国海运董事长许立荣，宁波市委常委、常务副市长寿永年，宁波港股份有限公司董事长宋越舜共启开航推杆。

“中粮快航”的顺利开航是中粮集团、中国海运今年6月签署战略合作协议的实质内容体现，也标志着双方合作进入了一个崭新的阶段。未来双方有望在集运、散货、物流、海内外网点、电商平台、码头等诸多领域展开更多合作，不断丰富承运产品、创新合作模式、优化全球布局，进一步将“中粮快航”的合作理念推广到澳洲、南美、欧洲等全球各个地区，促进双方市场地位和综合竞争力的提升。