近日，中国冶金地质总局水力破除技术实战运用首战告捷，在郑州刘江黄河大桥抢险项目中，高效、快速地成功完成了抢险任务，获得一致好评。

2月28日，京港澳高速642公里处的刘江黄河大桥上，两辆货车发生追尾事故，后车起火，大火燃烧了20个小时才被扑灭。事故造成桥面严重受损，受损最严重的地方，桥面被烧出一个直径一米左右的大洞，造成大桥断行，抢险迫在眉睫。接到抢险指挥部邀请，总局所属中基发展建设工程有限责任公司工作人员迅速赶到大桥抢险施工现场。公司在本次抢险中的任务是将大桥损坏区域内的腹板与翼板连接处的混凝土进行破除，时间紧、任务重，要求不仅不能损伤到钢筋，而且要确保施工对桥梁不产生大的外力扰动，这对目前国内的水力破除技术来说，是一个不小的挑战。中基发展利用年前刚从国外采购的设备元件，自行组装、自行操作、自行施工，仅用三天时间就完成了本次抢险的水力破除任务，为3月25日全面完成刘江黄河大桥抢险任务赢得了宝贵时间。总局水力破除技术在此次黄河大桥抢险中的成功应用，获得了有关专家的高度评价，也为水力破除技术在国内的推广应用奠定了坚实的基础，具有较好的借鉴和指导意义。