日前，鞍钢集团公司攀钢钒轨梁厂采用连铸工艺LZ50钢生产的230方、250方两个品种的铁道车辆车轴钢坯产品发往用户，由此，攀钢成为国内首家通过连铸工艺生产铁道车辆车轴用LZ50钢第三方认证审查的企业。

　　据介绍，此前，国内铁道车辆车轴钢坯生产企业均采用模铸工艺生产车轴钢。攀钢从1980年开始采用模铸工艺，与铁道部、车轴生产企业合作开发生产230方、250方等品种的车轴钢坯。截至目前，攀钢车轴钢坯产品畅销国内外，也积累了丰富的技术和经验。

　　连铸工艺加上大型轧机生产车轴钢坯具有生产效率高、表面质量好、成本低等优势。攀钢一直致力于连铸工艺生产车轴钢坯的研究。今年8月29日，攀钢车轴钢坯连铸生产工艺终于通过国家钢铁产品质量监督检验中心、北京国金恒信管理体系认证有限公司等第三方的检验、认证审查，成为我国首家获得进入国内连铸工艺车轴钢坯市场资格的企业。

　　专家称，攀钢车轴钢生产从过去的模铸工艺发展到现在的连铸工艺，是我国车轴钢生产工艺技术的一个重大转变和突破。