百项科技攻关做大作业总量
武钢工业港成为我国最大内河专用港口

　　今年1-9月份，素有武钢“粮仓”之称的工业港卸船纪录不断刷新，七八九三个月，卸船量连续突破100万吨，超额完成卸船任务94.34万吨，为武钢节约外委卸船费用1200余万元。依靠科技进步，如今，该港年作业总量已达到3600万吨以上，成为国内最大内河专用港口。

　　工业港五座矿石码头均建于上个世纪七十年代末期和八十年代初期，除了四号码头使用的是链斗船卸船机外，其余四座码头使用的都是七十年代的浮吊卸船机。五座码头年设计能力520万吨，平均月卸船能力仅有43.33万吨。近几年来，随着武钢生产能力的扩大，每年水运进口矿石达到1100万吨。面对空前的卸船压力, 工业港积极实施“科技兴企”战略，充分挖掘生产潜能。在投入资金实施技术改造时，积极利用成熟技术改造工艺设备，消化吸收新技术新工艺，取得100多项科技攻关成果。其中，科研项目《混匀堆积规律与工艺优化研究及应用》获湖北省科技进步二等奖、武汉市科技进步一等奖，每年创效3000余万元。《提高混匀矿综合合格率攻关》项目获武汉市和武钢科技攻关一等奖。这些立足生产的科技攻关获奖项目，推动了生产能力和经济技术指标逐年大幅度提高。

　　针对卸船生产中存在的问题，工业港还注重发挥职工聪明才智和潜能，围绕生产重点和难点开展小改小革活动。二混匀车间职工王楚桥针对更换皮带托辊时工人劳动强度大的问题，发明了多功能托辊更换器。设备部电器高工宋建行等针对混匀滚筒取料机大跨度、高精度、行走同步控制问题开展攻关，解决了取料机行走偏移问题，创效80余万元。今年1-9月，工业港职工完成技术革新小改小革成果116项，创效200万元。完成生产、设备、安全、质量等问题的攻关，创效800余万元。依靠技术进步和管理创新，工业港发展成为武钢原燃料输入输出、钢材进出口港口和大型原料场。