中船重工11万吨成品油船24号再创纪录

　　中船重工所属大连船舶重工集团有限公司承建的11万吨成品油船24号船继创同类型船舶船台周期83天的纪录后，最近又提前3天试航，创同类型船舶系泊调试2个半月航海的新纪录。

　　11万吨成品油船24号船是大连船舶重工船台二部今年交工的最后一艘船。按照公司计划，该船从水下系泊到交工只有3个半月。为了完成任务，船台二部领导班子作出“通过质量管理的效果，来体现拉动生产效率的提高”的决策。经过努力，该船的阶段完整性较同类型其它船有较大幅度的提高：下水前机舱70%系统的安装泵压工作结束；4、5、6号压载舱实现整舱喷涂；淡水舱实现预喷砂；炉舱舾装件全部施工结束，并且面漆施工结束，这都为水下周期的缩短奠定了基础。同时，该船航海前主甲板、机舱油漆施工结束，也创造了同类型船的最好纪录。

　　在该船的建造中，大连船舶重工将“零缺陷传递”作为施工质量考核的重点，从而带动施工质量不断提升：该船下水前舾装项目一次报验无扫尾项目高达96.9%；船体干舱交验连续实现多舱无扫尾项目，一次交验成功；涂装实现了两对压载舱整舱打磨一次交验成功的佳绩，并且实现了下水前无扫尾的目标，系泊阶段的报验零扫尾项目占总数的91％；截至航海前，该船又实现了航海前零施工扫尾目标，从而确保了该船系泊调试2个半月航海的佳绩。