继去年为兰新高铁项目供应钢材23.5万吨，不久前，八钢公司在兰新高铁项目2011年钢材招标中，再次以压倒性优势一举中标新疆段的14个包件，获得24.8万吨钢材的供货权。截至目前，八钢今年已供货2.874万吨，全部供货量占新疆段建设目前所用钢材的九成以上。

　　兰新高铁项目是我国一次性开工里程最长的铁路客运专线，也是西部最长的高标准铁路，横跨甘肃、青海、新疆三省区，全长1776公里，投资预估算总额为1435亿元。兰新高铁项目钢材用量估计可达80至100万吨，且质量要求高，部分品种轧制难度大。

　　八钢公司对兰新高铁项目高度重视。早在2009年底项目开工之时，八钢公司就积极与业主沟通，并立即启动了重点项目跟踪机制。由于准备充分，在兰新高铁项目2010年的招标中一举中标。

　　为了切实做好兰新高铁项目供货和服务工作，八钢秉承“打造流动钢材超市，向客户提供一站式服务”的理念，针对该项目成立了专项服务组，采取24小时全天候服务的方式，从营销政策、资源保障、全程服务、结算等方面提供支撑，得到业主的好评。

　　今年一开年，兰新高铁项目进行了2011年的钢材招标工作。由于去年在钢材供应中的突出表现，八钢公司再次中标。至此，八钢公司已经成为兰新高铁项目的主要钢材供应商。