10月8日，世界第一条穿越高寒地区的高速铁路——哈大高铁进入试运行阶段，与其一同接受“考验”的还有鞍钢集团提供的高速重轨和道岔轨。

　　哈大高铁是国务院批准的《中长期铁路网规划》中京哈高铁的重要组成部分。这条铁路于2007年8月23日正式开工建设，设计时速为350公里。凭借着过硬的产品质量和良好品牌效应，鞍钢股份大型厂从2009年开始，为这条铁路提供U71Mn(K)60kg/m高速重轨，累计供货16.3万吨，占全线总需求量的75.5%；同时攀钢钒轨梁厂也为这条铁路提供大量的D40、TY道岔轨。

　　伴随着中国高铁飞速前进的步伐，鞍钢集团紧跟我国铁路运输发展的战略方向，积极开展高速铁路重轨的研发和生产工作。2001年，鞍钢成功开发出时速200公里的高速重轨，并供货秦沈高速铁路客运专线。2004年，鞍钢研制出国内首批时速350公里高速重轨，在沈阳铁路局管内的长大线上成功试铺。2000年，攀钢率先在国内普通轧制生产线开发生产出时速200公里的高速重轨。2005年，攀钢率先在国内生产出时速350公里客运专线高速重轨。近年来，在京津城际、京沪、武广、郑西、沪杭、深广、成渝等多条铁路客运专线上都有鞍钢集团产品的身影。