中铁隧道集团国内首例地铁下穿既有环线管幕工程完工

　　中国铁路工程总公司所属的中铁隧道集团承建的北京地铁五号线崇文门车站近日完成下穿既有环线管幕施工。

　　地铁车站下穿既有环线管幕施工在国内同类工程中尚无先例。北京地铁建设公司、中铁隧道集团公司05标项目部先后组织了30多次专家会议，对地铁车站下穿既有线施工进行综合论证，最终确定了咬合管幕施工方案，05标项目部随即对施工方案进行了细化。在正式施工之前，项目部对管幕施工工艺、相关辅助措施的完善和管幕施工对环境的扰动进行了试验，获得了宝贵的经验和参数实施指导生产。

　　管幕施工设备为水平旋转同步顶管机，由中铁隧道集团自行研制。下穿既有环线管幕每根直径为0.6米，每根需顶进长度为36米，每两根之间采用工字钢和槽钢单、双咬合，中洞与两侧洞共计顶进28根。在顶进过程中多次遇到槽钢、钢管、扁钢、方木、老城砖、大卵石等障碍物，经严格采取安全保护措施，克服种种困难，安全优质地通过了既有线施工。