亿元炸礁工程从根本上改善三峡水库涪陵至铜锣峡段航运条件

　　8月25至26日，三峡水库涪陵至铜锣峡河段航道炸礁工程竣工验收会在重庆举行，由中国三峡公司和交通部共同出资9789.37万元（其中中国三峡总公司投资5446.37万元，交通部出资4343万元）的14个单元碍航礁石爆破工程均被评定为优良，总体质量优良。

　　此次炸礁工程的范围包括涪陵至铜锣峡河段90公里范围内的14处滩段共30个碍航礁石，总工程量85万立方米，是建国以来在一个枯水期内完成的规模最大的炸礁工程，从2005年10月16日剪刀峡碍航暗礁炸响开始，到2006年７月25日水葬门闩子孤礁通过扫床验收结束，历时９个半月，共使用炸药505.61吨、雷管17.3万发，在炸礁工程施工中没发生一例安全事故。

　　此次炸礁工程在三峡水库蓄水156m水位前如期全面竣工，避免了三峡水库蓄水后陆上炸礁工程变为水下工程，减少了施工难度，节约了工程投资，确保了三峡水库按计划蓄水。随着此次炸礁工程的全面竣工，三峡水库蓄水175米水位后，涪陵至铜锣峡河段将由二级航道升为一级航道，航道将达到3.5mx150mx1000m（航深x航宽x转弯半径）标准，能够满足万吨级船队的通航要求。