4月9日，中国铁路工程总公司所属中铁隧道承建的享有“湘江第一隧”的长沙市营盘路湘江隧道南线顺利贯通。

　　该隧道位于银盆岭大桥与橘子洲大桥间，下穿潇湘大道、傅家洲、橘子洲和湘江大道，其中主线分南北两线，北线全长2843m，南线全长2850m。隧道8次穿越湘江两岸大堤，6次穿越断层破碎带，江底地下分岔大跨段达到27m，在湘江底部形成地下隧道立交体系，施工难度、技术含量和风险系数在国内外过江隧道中都极为罕见。

　　施工中，参建项目部投入各类机械设备200余台套，邀请全国知名隧道专家召开了6次专家评审会，就新增竖井、匝道明挖改暗挖、穿越分岔大跨段及断层带、傅家洲渗漏水治理等重大课题进行了深入研讨，优化设计施工方案。特别是为了尽快缓解长沙过江难题，经缜密科学论证，决定在傅家洲上开挖竖井，施工人员在竖井内向东西两岸掘进对接，节约工期3个月以上，确保了隧道施工的安全优质高效。