4月28日，中交二航局承建的九江新长江大桥北主塔顺利封顶，标志着九江新长江大桥项目进入上部结构安装阶段。

　　九江新长江大桥是国家高速公路网福州至银川主线的重要组成部分，主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥，跨径为818米，居已建和在建同类桥梁世界第六；大桥按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。其中，中交二航局承建的北主塔高242.3米，采用H形结构，分上、中、下塔柱和连接段上、中、下三道横梁，横梁与塔柱均采用异步法施工；塔柱采用液压爬模施工法循环施工，浇筑标准节段高4.5米，塔柱施工历时14个月完成。大桥计划于2013年9月建成通车。