5月28日，由中国交建参建的厦漳跨海大桥历时4年建设全线正式通车，厦漳城际公交线路同时开始运行。

　　厦漳大桥是厦门第一座南北斜拉式跨海大桥，全长9.33公里，主跨度780米，共有南汊与北汊两座斜拉桥，双向六车道，设计时速100公里，可以满足3万吨集装箱货轮通行。公司多家单位参与大桥建设，其中二公局承建了北汊南引桥、南汊北引桥、海门岛立交。四航局承建了海平互通立交。一公局承建南汊H型组合梁斜拉主桥，全长810.5米，主跨长300米。二航局承建北汊主桥南半桥和北汊部分南引桥，线路总长2927.4米，南半桥主桥索塔以227米的高度成为目前厦门湾最高新地标。

　　大桥的通车不仅让海门岛近万名居民告别了渡船出岛的历史，“一桥飞架南北，天堑变通途”的奇迹终于变为现实，也将厦门市区到漳州港区的车程从之前的2小时缩短为20分钟，成为厦漳同城化发展的一个重大里程碑。厦漳跨海大桥的建设通车，对于完善闽南区域路网布局，加强厦门与漳州、招商局漳州开发区的联系，增强厦门中心城市辐射带动作用，促进厦漳城市联盟和福建海西经济圈发展具有重要意义。