9月13日凌晨0：30分，中交集团承建的港珠澳大桥岛隧工程E4沉管顺利与沉管隧道对接，再次精确完成了深水外海无掩护条件下大型沉管安装。E4沉管浮运、沉放安装、水力压接等全程施工时间仅16个小时，创造了世界大型沉管安装作业的最快速度。

　　E4沉管为国际上首个正式采用深水测控系统进行定位对接的管节，同时也是港珠澳大桥沉管隧道的第二个180米标准管节。与首个标准沉管相比，沉管安装水深超过25米，沉管基础施工及安装处于台风频发期，珠江流域连续暴雨，造成海水浑浊、回淤强度增大，浮运安装难度更大。

　　中交岛隧项目部做了大量安装施工准备工作，组织了基槽清淤、碎石铺设、整平工作，消除“尤特”台风对隧道基槽的影响；对施工区域的气象、海况变化情况精细化采集，科学确定作业窗口；全面分析浮运安装风险，制定详实的安装作业计划；做好深水安装测控系统、沉管浮运安装压载水控制系统、水下拉合控制系统、沉管对接精调系统等关键设备的安装调试工作，为管节浮运安装提供了坚实保障。

　　E4沉管的成功安装，为赶在天文大潮之前完成沉管回填固定争取了宝贵时间，也为后续沉管的浮运安装施工树起了标杆。