近日，中国中冶所属上海宝冶集团有限公司中标郑州新郑国际机场二期扩建工程（T2航站楼）综合交通换乘中心钢结构及金属屋面工程，钢结构总量9000余吨。

　　该综合交通换乘中心（GTC）位于郑州新郑国际机场T1航站楼北侧偏东，规划T2航站楼的西侧，处于站前广场的中心位置，总建筑面积约27万平方米（不含城际铁路地下站建筑面积），建筑高度14.63米，设计使用年限50年，抗震设防烈度7度，设计耐火等级一级。

　　GTC屋面钢结构平面呈火箭型，为空间曲面结构，结构体系是桁架式网架结构。箭头及箭身部位支座间距多为16跨度41米，单跨结构，最大悬挑长度约28米，网架厚度分别为2.800米；箭尾部分最大跨度58米，为多跨结构，网架厚度3.200米，因建筑造型需要，局部采用了三层网架结构。