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中国长航抓好国家重点物资运输

文章来源:中国长江航运(集团)总公司  发布时间:2007-02-02

中国长航抓好国家重点物资运输

  2006年,中国长航克服运力相对不足、燃油价格上涨、沿江管道全面替代、三峡船闸完建开工碍航、人力资源结构性紧缺等困难,优先保障沿江电厂、炼油厂、钢厂等国家重点企业的运输需求。2006年完成矿石运量4540万吨,同比增长7.8%;周转量338亿吨,同比增长13.8%;完成油运量3434万吨,同比略有减少;周转量820.7亿吨千米,同比增长62.9%;完成电煤运量1813.2万吨,周转量136.4亿吨千米,确保了国家重点企业所需煤炭运输。

  中国长航高度重视国家重点物资运输,每季度召开运输生产工作会,对运输生产工作及国家重点物资运输进行全面部署;每月制定煤炭、石油、矿石等运输生产计划,提出有关落实措施,确保国家重点物资运输。同时,中国长航通过走访重点客户、货主单位,了解客户运输需求,及时调整运力。电煤运输方面,中国长航长航凤凰公司建立电煤运输快速通道,及时为岳电、谏电、常润、海螺等沿江沿海企业,制定有效的运输计划和方案,全力保障重点企业的运输需求。石油运输方面,中国长航南京公司采取调整船舶航线、延缓计划修理等措施,保障油运运力,并通过海进江和长江三程的有效衔接,缩短船舶航行及装卸时间,提高船舶运行效率。矿石运输方面,中国长航长航凤凰公司在运力保障、运行组织、货物配载等方面,确保武钢、马钢、鄂钢等战略客户运输需求,并加强与沿江沿海港口的协调,全过程跟踪监控,千方百计地压缩驳船待卸、待装、待港时间,提高船舶效率。

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