城市轨道交通的迅猛发展也催生着城市轨道交通车辆制造企业的崛起。12月6日，世界最高端的地铁列车——香港铁路公司（港铁）西港岛线项目首列车在中国北车长客股份公司下线，标志着中国北车长客股份成为世界上首家年产地铁车辆突破一千列的地铁车辆生产企业。预计到今年年底，长客股份将实现年产地铁1200列。

　　此次下线的香港地铁是世界上迄今为止车体强度最高、车辆使用寿命最长、噪音控制和防火标准世界最高的地铁列车，也是目前与国际大都市最为匹配的地铁之一。中国北车将以研制香港地铁的高标准，复制到中国北车为北京、上海、广州、深圳等地所研制的地铁项目中去，升级国内一线城市的地铁装备水平尤其是安全防护水平。

　　中国北车长客股份今年生产的1200列地铁车辆中，涵盖了国内外22个项目。其中包括北京15号线地铁车辆，首次采用国产化网络控制系统，标志着中国北车长客股份公司成为中国第一家实现列车网络控制系统自主化的轨道交通车辆制造企业；国家“十一五”科技支撑项目——我国首列100%低地板轻轨车，于8月24日通过科技部验收，填补了国内空白；出口沙特的麦加朝觐线地铁车，可满足50℃车辆全性能运行要求，并保证车辆在8级风力下正常工作，是世界同类车辆中最大编组、最大运能、耐高温风沙、安全冗余充分的地铁车辆。还有国内首列城际轻轨车广佛轻轨、伊朗马沙德70%低地板轻轨车、北京亦庄线地铁车、重庆3号线地铁、重庆6号线地铁、西安地铁、泰国曼谷地铁车等等，各款地铁均风格各异。

　　中国北车长客股份是新中国第一列地铁列车（北京地铁1号线）的研制者。迄今为止，已经成为中国唯一能够研发并批量生产铝合金、不锈钢、碳钢等不同材质，单轨、双轨不同轨道运行方式，旋转电机、直线电机不同牵引方式，A、B、C不同车型城市轨道车辆的企业，成为世界上生产规模最大、研发能力最强的城铁车研制和出口基地。